[摘要]目前，南京动力电池产能已达13GWh，占全国总量的15%，仅次于福建宁德，排列全国第二。
9月16日，全球新能源汽车供应链创新大会在南京召开，南京市工信局副局长陶磊在致辞环节表示南京正加大在新能源汽车产业链的投入。目前，动力电池产能已达13GWh，占全国总量的15%，仅次于福建宁德，排列全国第二。随着一大批在建项目的陆续建成，南京将全面超越福建宁德，成为国内乃至全球动力电池最大的生产基地。
截止今年6月，南京市新能源汽车相关产业产值接近600亿元，相关企业500余家，是全国产业链配备最全的城市之一，实现了纯电动、插电混动、氢燃料燃料电池等多种动力模式产业布局。
同时，他透露，南京市将制定新能源汽车私人消费优惠政策，降低使用成本，全面扩大新能源汽车行驶路权的开放，更大比例的扩大新能源停车的便捷性，扩大公共和私人领域的示范，下决心解决新能源汽车的“里程焦虑”，用开放的场景吸引人，用创新的政策服务于人。
2019年，南京新能源汽车产业综合竞争力已跃居全国前列，全市新能源汽车整车已占全省的77%，在全国城市中排名第四。由软件、人工智能、轨道交通、智能装备、集成电路为核心的重点产业链条，为新能源汽车产业的研发、升级和向智能网联汽车的迈进创造了有利的条件。
新能源汽车的空调位列全国第一、世界第四，动力电池产业位列全国第二，锂电池隔膜产量全国第一。“南京新能源基地经过11年的艰苦摸索，具备了先发优势，具备整车、电池、电控、电机传统零部件领域转向感知、交互等零部件最前沿技术，同时在传感、控制、芯片等领域具备更新的优势。”
同时，南京有53所大学，600余所科研机构为新车型新产品提供保障，“留得住人，留得住灵感，为人才的落户创造有利条件。”
