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来自中国的高端中级车,博瑞GE 2020款携轻混、插混车型来袭

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-02 20:54:23 来源: 作者:用户75440    浏览次数:1    
摘要

吉利汽车作为我国自主品牌的龙头老大,一家民营企业可以做到世界500强的200多位,旗下产品逐渐向着高端化发展,以过硬的产品质量和良心配置赢得中国市场,在SUV领域、轿车领域直接竞争合资品牌,而一直成为吉利中级轿车典范的博瑞GE 2020款,再度来袭。 博瑞GE保持了原有的设计风格,车身线条装饰向没测倾斜,中部进气格栅仍采用涟漪式金属镀铬装饰,尤其是镀铬连接LED大灯组设计,更将运动化颜值升级。 ...

吉利汽车作为我国自主品牌的龙头老大,一家民营企业可以做到世界500强的200多位,旗下产品逐渐向着高端化发展,以过硬的产品质量和良心配置赢得中国市场,在SUV领域、轿车领域直接竞争合资品牌,而一直成为吉利中级轿车典范的博瑞GE 2020款,再度来袭。

博瑞GE保持了原有的设计风格,车身线条装饰向没测倾斜,中部进气格栅仍采用涟漪式金属镀铬装饰,尤其是镀铬连接LED大灯组设计,更将运动化颜值升级。

侧身设计可以看到,整车突出的是一种协调的理念,车身腰线贯穿到车尾,车轮与车身比例设计协调,车门凹陷处的设计,更加突出光影效果,流线型车体加上溜背设计之后,运动型小尾翼让整车充满跃动感,并且车身四周采用金属色装饰之后,更有高档感。

内饰设计上,还是一种熟悉的感觉,整个中控台设计采用分层理念,中控装饰板横穿非常亮眼,车载中控大屏满足日常用车所需,尤其在高配车型中,相配上液晶仪表更能在行车过程中使人车交互便捷,而座椅细节上,用皮质包裹,乘坐的舒适性和包裹感非常强烈。

动力配置上,博瑞GE有3中配置,分别是1.5TD MHEV、1.8TD 1.5TD PHEV,最大功率分别为193PS、184PS、261PS,与之匹配的变速箱为7速湿式双离合、6速手自一体,在行车过程中,涡轮增压动力使得动力连贯性非常出色,再者这款车的静谧效果也很突出,对于现今的消费者来说,面临城市限行的问题,而这款车的插混车型即可满足上绿牌,极大的解决了日常麻烦,并且无论是哪一款,相比同级别燃油车,更能在油耗上凸显经济适用性。

 
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