据悉，这种SF系列轴承材料能替代铁梨木。为了完善轴承和轴的匹配性，上海海江轴承研究所对配方、配比进行了优化，找到了优秀的基体和几种理想的自润滑剂，并在国家认可的试验机构进行机械物理、磨擦磨损和各项台架模拟等性能试验，使SF系列轴承材料的各项性能不断得到提高和完善。
其中，SF-1水润滑轴承材料性能已达到国外同类产品水平，改变了我国船用大比压、高线速度水润滑轴承依赖进口的现状，填补了国内空白。
到目前为止，上海海江轴承研究所研发的SF系列轴承材料已在中远集团、中海集团等航运公司的近200艘次万吨级以上船舶上使用，其中轴径为612、618、683毫米的轴承材料在140艘次万吨级以上船舶上使用，从未出现过轴承咬合现象。
通过各种性能试验和实船使用检验，SF系列轴承材料已被证明是一种可靠、环保的材料，并取得英国劳氏船级社和中国船级社的型式认可。
