4月13日，长安汽车旗下的微型电动车奔奔E-star正式上市，一共有两款车型，补贴后售价为6.98和7.48万元。
至于这款新车的设计，我们也早已非常熟悉，E-star采用了纵向布置的线条，小巧的大灯分别布置在两侧上方，跟自身定位相符，下方用了一圈黑色饰板进行包围，并用了荧光绿的饰条进行点缀。
车尾的设计和前脸有些不符，尾灯是水滴形的设计，中间线条呈现出下凹的趋势，给人一种低重心的感觉，侧面线条也没有什么新意，看着有些保守。
内饰方面，虽是一款微型电动车，但是采用了时下流行的双联屏设计，而且两款车型都标配了10.25英寸的中控屏幕和液晶仪表，非常的实在，也增加了车内的科技感。仪表台用了黑色跟白色的饰板进行搭配，不过材质都很硬，出于自身的定位，这也很容易理解，不过也用了荧光绿的饰条进行点缀，看着比较时尚。
换挡区域也用了很简单的设计，不过在细节方面还是比较考究，用了一些类似电路板的线路，看着有点科技感。
作为一款五门四款车型，E-star拥有3770*1650*1570mm，轴距是2410mm，实用性还是不错的，动力方面搭载了马力为75匹的永磁同步电机，综合续航301公里，总体表现中规中矩。
作为长安E系列的第二款车型，E-star上市后将会跟比亚迪e1，奇瑞小蚂蚁和欧拉R1等多款车型同台竞技，在这几款车型在动力，续航和价格上都非常接近，E-star的优势在于科技感满满的内饰，就是宣传比较低调，也有疫情方面的因素，本次新车上市似乎没有激起多大的浪花，肯定会对后续销量产生一定的影响。
