作为全球最大的单一汽车市场，各大车企都深知中国市场的重要性，为此会把很多车型进行国产，以便降低成本，在竞争中占据主动。就算是豪华品牌也不能例外，例如奔驰E级、宝马5系这些早就进行了国产。
但是车企也有自己的底线，就是会极力保留旗舰车型的血统纯正性，比如尽管有三分之一的奔驰S级订单都来自中国市场，奔驰也不愿意在国内建造生产线，确实可能存在工艺的问题，同时也是为了维护旗舰车型的神秘感。
不过这样的猜测在新能源时代，终于得到了验证，根据北京奔驰顺义工厂的消息，该工厂将会具备生产奔驰EQ系列旗舰车型EQS的能力，也就是说其实现在国内的工厂，已经可以满足奔驰这样的豪华品牌生产旗舰车型。
在奔驰转型电动化的进程中，EQS是一款重磅车型，虽然奔驰只公布了一张被掩盖的图片，但海外媒体已经拍到了EQS的路试谍照。从轮廓上可以看到，EQS的外观设计大概率会高度还原概念车，跟特斯拉MODEL S一样采用轿跑风格。
溜背造型和圆润的车身都会未来EQS的标志性特征，当然不仅是为了好看，还能够降低风阻系数，增加续航里程。
动力方面，EQS将会搭载前后双电机，最大输出功率可达350 kW，0-100 km/h加速时间在4.5秒左右，动力电池容量也将达到115 kWh，WLTP工况续航在700 km 左右，上市后将会跟保时捷Taycan和特斯拉MODEL S竞争。
但是尚未知道戴姆勒集团是否会同意把EQS进行国产，毕竟有了生产能力，并不代表一定会生产，毕竟这可是奔驰在电动化时代的旗舰车型。
