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2019上海车展探馆:标致508L插电混动版

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-08 19:14:58 来源: 作者:用户41771    浏览次数:1    
摘要

2019上海车展即将开幕,在此前的探馆活动当中,我们提前拍摄到了标致508L插电混动版的照片。作为标致508的长轴插电混动版,新车为全球首次亮相。 外观方面,新车与燃油版车型的设计非常相似,前脸造型几乎没有变化。车头的设计细节很多,点状镀铬格栅面积不大,但很有科技感。另外,日行灯带是镶嵌在前包围中的,并贯穿车灯,仿佛獠牙一般。 该车的尺寸信息目前我们并未得知,参考燃油版的数据,长宽高分别为48...

2019上海车展即将开幕,在此前的探馆活动当中,我们提前拍摄到了标致508L插电混动版的照片。作为标致508的长轴插电混动版,新车为全球首次亮相。

外观方面,新车与燃油版车型的设计非常相似,前脸造型几乎没有变化。车头的设计细节很多,点状镀铬格栅面积不大,但很有科技感。另外,日行灯带是镶嵌在前包围中的,并贯穿车灯,仿佛獠牙一般。

该车的尺寸信息目前我们并未得知,参考燃油版的数据,长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,比欧洲版的标轴车型增加了60mm。新车侧身线条流畅,近似溜背的设计令其看上去更显动感。不过,国产燃油版508L取消了掀背设计及无框车门,估计插电混动版也不能幸免。值得一提的是,在车身左侧后方的三角窗下面,多了一个开口,充电枪从这里可以为车辆充电。

车尾部分,508L插电混动版同样配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯,与标致品牌的家族式设计风格形成了统一。此外,新车的后包围造型圆润厚实,双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。仔细观察,还可以发现尾部下方倒车灯区域的长度相比燃油版车型更长,这点可以看做是与燃油版车型外观设计上的一点差别。

目前,官方并未透露508L插电混动版动力方面的参数,我们将在后续车展期间,为大家更深度的解读这款车型的内饰变化以及动力表现,敬请关注。

 
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