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气阀“变脸”减压缩机故障

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-11 05:37:01 来源: 作者:用户90605    浏览次数:1    
摘要

 为保证储气库正常生产,新疆油田采气一厂专门成立技改小组。技术人员通过反复拆解气阀、模拟计算,找到了气阀受损的原因。一是工艺气体中含有硫化氢、二氧化碳气体,在凝析油的凝溶作用下,形成具有黏滞力的焦油状物质。这些焦油状物质积存在阀体上,会对阀片启闭产生影响,并且其酸性腐蚀作用会使气阀变脆变硬,*终破碎。二是在专业软件的模拟计算下,发现气阀的撞击次数达到每日285万次。这是造成阀片、弹簧、阀座损毁的*...

 为保证储气库正常生产,新疆油田采气一厂专门成立技改小组。技术人员通过反复拆解气阀、模拟计算,找到了气阀受损的原因。一是工艺气体中含有硫化氢、二氧化碳气体,在凝析油的凝溶作用下,形成具有黏滞力的焦油状物质。这些焦油状物质积存在阀体上,会对阀片启闭产生影响,并且其酸性腐蚀作用会使气阀变脆变硬,*终破碎。二是在专业软件的模拟计算下,发现气阀的撞击次数达到每日285万次。这是造成阀片、弹簧、阀座损毁的*主要原因。
通过反复研讨和现场试验,技改小组对气阀进行了三个方面的改进。一是更换材料,选取Fe-Ni基沉淀硬化型耐蚀合金作为弹簧主材料。这种合金在还原性介质中具有较好的稳定性,尤其是在硫化氢、二氧化碳等酸性介质中的稳定性相当高,使用温度可达400摄氏度。二是阀片采用整体网状阀片结构,可保证即使有个别弹簧损坏也可使各环阀片连在一起,确保各环阀片动作一致,有效地改善了阀片工作条件,同时有利于提高气阀的经济性。阀片气体通道增多,可有效减轻阀片重量。三是取消原气阀的缓冲片,减轻气阀撞击力度,并通过模拟计算优化气阀启闭角度。
技术人员对气阀材料和结构进行优化改造后,将气阀回装到储气库5号压缩机。经过4300个小时的试验运行发现,气阀仍完好无损,压缩机工作正常。与改造前相比,压缩机故障率下降至6%,放空次数减少60%以上。
据了解,新疆采气一厂通过对压缩机气阀的系统改造,每年可节约维修费近300万元,同时降低了员工劳动强度,也为储气库压缩机气阀故障处理提供了宝贵经验。
 
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