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全新宝马7系/宝马i7首发 开启全新时代

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-08 03:25:52 来源: 作者:用户73347    浏览次数:0    
摘要

     4月20日,全新宝马7系(参数|询价)/宝马i7正式全球首发,新车基于升级后的新一代CLAR架构打造,其中宝马i7更是宝马品牌首款纯电豪华旗舰轿车。新车的外观与内饰均采用了宝马全新的设计语言,并且全新7系将提供燃油与插电式混动多种动力,而i7则将搭载第五代eDrive电驱系统。   外观方面,全新宝马7系与宝马i7采用了相同的设计语言,仅在细节上稍有区别。双肾格栅尺寸...

  

  4月20日,全新宝马7系(参数|询价)/宝马i7正式全球首发,新车基于升级后的新一代CLAR架构打造,其中宝马i7更是宝马品牌首款纯电豪华旗舰轿车。新车的外观与内饰均采用了宝马全新的设计语言,并且全新7系将提供燃油与插电式混动多种动力,而i7则将搭载第五代eDrive电驱系统。

  外观方面,全新宝马7系与宝马i7采用了相同的设计语言,仅在细节上稍有区别。双肾格栅尺寸进一步加大,视觉冲击感十分强烈。前大灯采用分体式设计,上部为水晶日间行车灯,下部则为矩阵式LED大灯,两侧还设计有导风槽,在保证优雅大气的同时,依然没有忘记宝马的运动属性。

  车身侧面的线条流畅有力,车头呈现上扬的姿态,极具攻击性,腰线从车头一直延续到车尾,勾勒出兼顾运动和大气的车身姿态。经典的霍氏弯角被移到C柱,并且在后车窗增加矩阵式几何暗纹。车身尺寸上,全新宝马7系/宝马i7的长宽高分别为5391*1950*1548mm,轴距为3215mm。这一代车型全系都为长轴距版本,将不再推出标准轴距车型。

  车尾的造型也经过了全新的设计,整体层次丰富,造型更为立体。尾灯并没有采用贯穿式设计,但3D立体结构设计同样亮眼,纤细的造型一直延伸至车侧,进一步拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯两侧同样装饰矩阵式几何暗纹,更显精致和优雅。

  全新宝马7系/i7同样也采用了最新的内饰设计,整体风格简约时尚,同时又保证了十足的科技感与豪华氛围,全新宝马7系使用信阳市的三辐式方向盘,而宝马i7则采用了两辐式设计。同时车内也首次提供皮革/羊绒组合的内饰,这种天然材料更加融软也更为奢华,搭配水晶质感组件以及木质饰板,将车内的豪华分为直接拉满。

  新车配备12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控屏组成的大联屏,内置全新的IDrive 8.0系统,带来更为自然流畅的人机交互体验。同时,新车还首次配备智能个人助理,支持前后排唤醒,并新增多达20个功能,包括开关车门、激活制定座椅按摩等。

  新车的后排配有一块分辨率高大8K的31英寸悬浮式巨幕,并且巧妙的将其集成在车顶棚系统中,可以播放32:9格式的娱乐内容。同时,内部还引入了爱奇艺与华为应用商店,打造为中国用户量身定制的后排娱乐系统。后排乘客还可以通过门板上的5.5英寸触摸屏来控制后排的娱乐系统以及舒适性配置,配合宝华韦健音响系统,为后排打造出一个专属的移动私人影院。

  在动力上,全新宝马7系将搭载3.0T直列六缸发动机,其最大功率280kW(380马力),峰值扭矩520Nm,并配备48V轻混系统。匹配8挡手自一体变速箱,并提供后驱与四驱两种驱动形式。并且官方表示,全新7系除了燃油版之外,还将会推出插电式混合动力版本。

  宝马i7则搭载第五代宝马eDrive电驱系统,前后双电机可以提供400kW(544马力)的最大输出,0-100km/h加速时间仅为4.7秒,搭载容量为101.7kWh的电池组,平均能耗18.4kWh/100km,综合续航里程超过600km。

 
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