行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：由于挡环和轴之间的o形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油；由于浮封环接触不良或o形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮之间漏油；由于支重轮与衬套之间的o形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油；由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油；由于o形圈不良，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应该注意检查以上部位，并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。
发布日期：2021-12-29 18:58:00
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作者：用户64636
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行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：由于挡环和轴之间的o形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油；由于浮封环接触不良或o形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮之间漏油；由于支重轮与衬套之间的o形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油；由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油；由于o形圈不良，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应...
行走机构的润滑非常重要，很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油：由于挡环和轴之间的o形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油；由于浮封环接触不良或o形圈缺陷，从挡环外侧与支重轮之间漏油；由于支重轮与衬套之间的o形圈不良，从衬套与滚轮之间漏油；由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏，在加油螺塞处漏油；由于o形圈不良，在挡盖与滚轮之间漏油。因此，平时应该注意检查以上部位，并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。
