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吉利7纳米芯片“龍鹰一号”2022年底上车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-22 14:24:14 来源: 作者:用户35341    浏览次数:0    
摘要

【EV视界报道】12月10日,吉利宣布由旗下芯擎科技自研等中国第一颗7纳米制程车规级SOC芯片“龍鹰一号”正式面世。2022年三季度“龍鹰一号”将实现量产,并于年底前装量产上车,首款车型是吉利旗下主力车型。   据介绍,“龍鹰一号”采用8个CPU核心,14核GPU和8 TOPS INT8“NPU”,可编程卷积神经网络引擎。   2020年10月20日,芯擎科技正式亮相武汉,由吉利控股集团战略投资...

【EV视界报道】12月10日,吉利宣布由旗下芯擎科技自研等中国第一颗7纳米制程车规级SOC芯片“龍鹰一号”正式面世。2022年三季度“龍鹰一号”将实现量产,并于年底前装量产上车,首款车型是吉利旗下主力车型。  

据介绍,“龍鹰一号”采用8个CPU核心,14核GPU和8 TOPS INT8“NPU”,可编程卷积神经网络引擎。  

吉利7纳米芯片“龍鹰一号”2022年底上车

2020年10月20日,芯擎科技正式亮相武汉,由吉利控股集团战略投资的亿咖通科技与Arm中国共同出资成立,专注于实现高性能车规级集成电路和模组的研发、制造、销售。2021年10月由芯擎科技自主设计的国内首款车规级7纳米智能座舱芯片龍鹰一号成功流片。 

亿咖通与芯擎科技、德赛西威、东软、智联科技等几家企业将围绕龍鹰一号智能座舱芯片(以下简称“龍鹰一号”)和ECARX Automotive Service Core通用操作系统级软件框架(以下简称“EAS Core”)共创高端数字座舱平台,共建座舱行业生态。

 
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