在程序上有两点我方与外方有分歧：一是外方不要求作电机单试，只要转向测试完毕，即可联联轴器，而我方要求至少进行1h电机单试；二是点动电机测试转向时，外方坚决要求必须从中央配电室点动，我方认为可以从现场控制按钮点动。
安装尺寸的确定加氢处理循环氢压缩机试运时，电机转子上的磁力中心线标记有3条线，新比隆代表要求按第1条线与端盖平齐作为安装尺寸。电机单试时，电机转子向前窜出约10mm，刚好第2道线与端盖平齐，因此，我方技术人员认为第2道线才能作为磁力中心线，可保证正常运转时电机转子不会产生向压缩机方向的推力。但外方始终不予确认，他们认为电机转子的窜动和推力完全可以由柔性联轴器吸收。双方僵持了较长时间，后考虑到时间很紧，在外方提供书面保证的情况下，继续试运。在试运中压缩机推力轴承温度比较正常，能够满足生产要求，但这一问题有待于进一步观察。
结束语我厂引进的意大利新比隆公司的4台氢气压缩机，经过安装调试，试运及一段时间的生产运行，我们认为机组设计合理，运行可靠，机组振动值达到API优级标准，达到了设计要求，完全能够满足生产需要。
