在2022古德伍德速度节上，宝马M Hybrid V8 LMDh正式亮相，不过这款新车的亮相方式有些不寻常，它位于古德伍德今年的主题雕塑――宝马M 50周年纪念雕塑的顶端。此前，新车的官图已正式发布，新车是为顶级的GTP（Grand Touring Prototype）组别打造而来的赛车，将在2023年IMSA锦标赛中正式参赛，首站将是2023年1月举办的戴通纳（Daytona）24小时耐力赛上。此外，新车或还将参加2024年勒芒24小时耐力赛。
新车采用宝马M部门经典的迷彩配色涂装，车身的各处细节我们也能够发现非常“宝马”的设计元素，比如新车前格栅处采用了标志性的双肾式前格栅设计，即便这是一款LMDh赛车，我们也可以轻松地辨别出它的身份。同时，扰流板上的“50 JAHRE”也意味着，这是一台用来致敬M部门50周年的献礼车型。细节方面，车身还以抽象的方式叠加了宝马1976 3.0 CSL和1981 M1/C等经典赛车的照片，甚至在车窗还保留了类似“霍氏拐角”的设计。
新车底盘将由Dallara提供，它也是其它3只参赛车辆的底盘供应商。此外，根据赛事规则，LMDh赛车的车身尺寸将会被限制在长宽高5100/2000/1060mm，轴距3148mm（可调整5mm），车重至少1030公斤以上，动力将采用V8发动机与电机组成的混合动力系统。在2023年的IMSA锦标赛中，我们还将看到讴歌、凯迪拉克和保时捷的LMDh赛车与宝马M Hybrid V8 LMDh同场竞技，值得期待。（文/汽车之家 杜安迪）
