戴姆勒高管在慕尼黑举行的IAA展会上证实，奔驰未来将停止研发新的插混动力系统，并且在2025年只研发纯电车型平台，这是奔驰为了实现2030年只销售纯电车型和传统燃油车型的目标。
早在2019年9月，奔驰就宣布了停止研发新型发动机的决定，2020年也取消了手动变速箱的配置。而今年7月，奔驰宣布从2030年起，将在包括欧洲，北美和日本等市场中只销售纯电车型，而其他市场将同时销售燃油车型和纯电车型。
戴姆勒负责研发的董事会成员Markus Sch Fer表示，奔驰之前已经在插混系统上进行了不少的投资，从奔驰AMG Project One和AMG GT 63 S E Performance的身上也能看出，插混系统还有一定的利用价值，所以奔驰还会让插混系统发挥最后的“余热”。
奔驰在IAA的展会上发布了多款EQ家族的车型，小到smart，大到迈巴赫EQS的SUV纯电概念车，我们能够看到该品牌为了实现2030年的目标，所以在各个细分市场中拥有丰富的产品储备和战略规划。因此奔驰将在2025年之后的5年时间里，全身心投入到纯电车型的技术研发和市场布局。
