在2017上海车展上，焦点除了法拉利、劳斯莱斯那些传统超跑豪车之外，蔚来汽车也不容小视。蔚来携11辆车完成亚洲首秀，这也能看出其对“主场”车展的重视程度。参展车辆包括首批供6辆创始投资人专属签名版EP9、无人驾驶赛道版EP9、第二起居室EVE概念车、Formula E电动方程式赛车以及全球首款量产SUV-ES8。
看完蔚来EP9在纽博格林北环、美国、上海赛车场刷新量产电动汽车级别的最快圈速后，各位看官估计早已蠢蠢欲动。EP9第一批6辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人，所以即便你是有亿万家产也买不到。本次首秀带来两个消息，好消息是蔚来宣布全球最快电动汽车、旗舰超跑蔚来EP9开启全球预售，第二批EP9计划限量生产10台，将按订单生产，全球售价为每台148万美元。坏消息是当你看到这篇稿的时候，那十辆车已经被抢购完了。
没抢到EP9电动跑车没关系，因为蔚来还带来最新量产车--ES8。ES8是一款高性能7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米，轴距超过3米。ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。外观采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言。ES8支持换电模式，将为用户带来超越燃油车加油的能量获取体验。目前，ES8的生产制造体系及供应链布局已搭建完毕，量产准备工作有条不紊，计划今年年内正式发布，明年正式开始交付。
从2015年蔚来车队夺得国际汽联电动方程式史上首个年度车手总冠军，2016年伦敦发布全球最快电动汽车蔚来EP9，到2017年3月奥斯汀发布“第二起居室”概念车蔚来EVE，再到今天最新量产车蔚来ES8的首度亮相，生产制造体系及供应链布局的按计划搭建，蔚来从愿景到行动，从赛道到公路，一年实现一个目标。
本次车展，蔚来展台位于7.1馆，展台面积达到3600平米。蔚来是新创汽车品牌中参展阵容最大的企业。
作为一家“用户企业”，为了给予用户最佳的观展体验与待遇，蔚来展台采用APP预约观展制，并为预约者提供“专属贵宾礼遇”，如快速通道、人气美食、亲子乐园、积分换礼等。蔚来展台的设计思路与生活方式空间充分融合，并打造了上海车展32年历史上首个亲子互动空间。
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