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第一个全面放开低速电动车的省份来了,7月1日后可登记上牌

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-11 17:33:52 来源: 作者:用户29793    浏览次数:0    
摘要

5月4日,山西忻州市公安局交警支队召开贯彻落实《忻州市电动车管理条例》新闻发布会,拟定于2018年7月1日以后开始为电动车注册上牌。条例中所称的电动车,包括了电动自行车、三轮电动车、小型低速电动汽车等车型。 条例主要就车辆路权、登记、牌照、行驶要求等做出了详细规定,并为不合格车辆切换设置了5年过渡期。这对电动车,特别是低速电动车的发展创造了全新的管理模式与经验,将进一步规范低速电动车市场发展,也...

5月4日,山西忻州市公安局交警支队召开贯彻落实《忻州市电动车管理条例》新闻发布会,拟定于2018年7月1日以后开始为电动车注册上牌。条例中所称的电动车,包括了电动自行车、三轮电动车、小型低速电动汽车等车型。

条例主要就车辆路权、登记、牌照、行驶要求等做出了详细规定,并为不合格车辆切换设置了5年过渡期。这对电动车,特别是低速电动车的发展创造了全新的管理模式与经验,将进一步规范低速电动车市场发展,也将为全国其他地区低速电动车管理提供可参考的范例。

山西忻州7月1日后为电动车上牌给地方低速电动车管理很多启示:

1、首先,对于低速电动车宜管不宜堵,不管是从市场来看,还是民众出行来说,低速电动车的存在具有很大的正向意义,它象征着民众出行的一种全新升级。一味的压制并不能解决根本问题,只会引发更多矛盾,所以有效的管理十分必要。

2、其次,低速电动车是新能源产业发展的有益补充,对于社会经济发展与增加就业具有积极意义。只要管理得当,低速电动车产业发展将会步入正轨,对于推动中国新能源产业发展意义重大。

3、另外,政策规范有利于实现产业规范,推动产业升级。山西忻州此次关于电动车管理条例的出台,明确小型低速电动汽车办理登记手续;对不符合国家标准的电动车实行备案登记,设定过渡期限为五年。这就激发更多的低速电动车企业不断提升,全面推动产业优化升级。

除了山西忻州,目前山西太原、临汾、大同、长治等市对低速电动车管理也出台了相关管理文件,山西省低速电动车的管理已经走在了全国前列,实现了区域低速电动车的管理与良性发展。这些先进的低速电动车管理理论和经验,为全国低速电动车管理提供了很好的借鉴。相信,低速电动车的未来将会实现更高层次的发展,为国家、为民众提供更高端、更具科技化的出行方式。

 
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