“中国市场是日产业务关系改革的重要地区，事关日产汽车计划与企业目标的实现”
9月26日，在北京车展之上，日产汽车公司董事会成员，日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）接受汽车预言家视频采访时表示，中国业务对于日产的全球化业务改革起到突出重要的作用。
对于中国市场，这位在中国为日产工作多年的汽车“老兵”十分熟悉。在本届北京车展上，日产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya正式中国首秀。而根据内田诚释放的信息，Ariya这一日产全新电动化产品计划于2021年引入中国市场销售，以满足中国消费者对高性能纯电动跨界车型的需求。
对于日产而言，此次中国首秀、2021年导入生产的Ariya车型极其重要。它不仅是凝聚了日产最先进的电动化技术，更是代表着日产迎接挑战的具体举措。
在全球范围内，这个接近百年历史的汽车品牌正在面临着重大挑战。用内田诚的话来讲，日产汽车在过去克服了各种危机，但目前的危机与21年前所面对的情况是不同的。如今汽车产业发生了巨大的变化，在这样变革的时代，日产汽车必须进行结构改革。如果公司的管理层和员工不能统一思想，贯彻改革的意识，那将很难实现我们的目标。
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一款超越期待的纯电动产品
此次北京车展的中国首秀中，日产方面将Ariya定义为一款高性能的纯电动跨界车型。在活动中，日产方面相关人士介绍到，日产Ariya代表了日产电动汽车的全新品牌形象，搭载了“日产智行（NissanIntelligent Mobility）”的最新技术和全新设计语言，集舒适、操控、高效、安全和便捷于一体。
在活动现场，内田诚明确表示：“日产Ariya是一款不做任何妥协的车型。作为日产汽车旗下最新款车型，日产Ariya整合了日产汽车顶尖的创新技术。”对于日产来说，Ariya不仅仅是另一款新车型，它还为日产的品牌发展揭开了新的篇章。
汽车预言家在活动现场了解到，Ariya搭载了先进的电动技术和无缝人机交互智能网联功能，代表了日产汽车在“日产智行（NissanIntelligent Mobility）”的三大支柱，即日产智能动力、日产智能驾驶和日产智能互联方面的最新进展。
在日产智能动力方面，日产Ariya搭载了双电机配合日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可为四个车轮提供平衡且可预测的动力输出。
在日产智能驾驶方面，日产Ariya还配备了率先搭载于日产聆风上的e-Pedal一体化智控踏板，驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作，适用于城市拥堵的路况。此外，日产Ariya搭载有 ProPILOT 超智驾2.0、超视距碰撞预警系统（IntelligentForward Collision Warning）、预碰撞智能刹车（Intelligent Emergency Braking）和后轮自动紧急制动（RearAutomatic Emergency Braking）等在内的日产安全屏障（Nissan Safety Shield）技术，使得日常驾驶更加轻松便捷。
在日产智能互联方面，日产Ariya还搭载了智能互联技术，将汽车与社会环境进行联接，实现远程车辆操控，缓解交通拥堵，实现更高效的车辆共享以及能源管理的改善等功能。让驾驶者拥有更加轻松、愉悦的驾驶体验。
为了迎接Ariya这一款具有跨时代属性产品的到来，日产此前还曾发布了全新的品牌标识。全新的品牌标识对目前日产太阳形状标识更平面化、简约化的重新设计。在此次北京车展上，日产相关人士重申：“新的品牌标识将用于所有即将推出的车辆或更新的车辆上”。
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日产汽车的“优先和重点”
回顾过去，由于采取了过度的扩张战略，导致在某些市场未能及时地投放新产品。内田诚对汽车预言家表示，NissanNEXT企业转型计划正视了此前的问题，重新定义了我们真正需要去珍视的东西以及日产的优势和特色。日产Ariya是以日产DNA为基础，将日产特有的魅力全部融入其中的自信之作，也是贯彻NissanNEXT企业转型计划的诚意之作。我们将通过这款车型满足消费者的需求并提供日产汽车独有的价值。
2020年5月28日，日产汽正式发截止为期四年的Nissan NEXT企业转型计划，这一计划旨在稳定日产汽车的财务状况，并在2023财年末实现可持续增长。并且为了此后10年的发展，重建完备体制的事业改革计划。
在此计划当中，日产将聚焦销售质量，提升效率和优化业务运营。同时，贯彻“优先和重点”，提高业务质量和强化财务基础。
内田诚强调：“未来，日产将专注中国、日本和北美核心市场。如果中国市场的行业整体需求恢复到预计的水平或者更好，在这样的前提条件下，预计会实现我们的预期——即2021年的营业利润呈现出积极的变化。”
内田诚坚定的对中国媒体表示：“根据NissanNext计划，日产汽车将在2023年底恢复业务表现，并在汽车业务中创造健康的现金流。”
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以更快的姿态发起中国市场攻势
“中国市场已经复苏，但仍然有必要持续关注中国市场的动向，及时做出对应。”内田诚谈及日产对于中国市场的认识和判断时对外表示，在日产的所有计划当中，中国市场地位十分重要，在中国市场进行诸如“进一步提升市占率”等工作是当下的关键。
对于中国市场，内田诚此前对外表示日产始终坚持两个层面的改进：
中国的发展非常迅速，日产一直在不断了解中国市场的变化并及时推出产品。在中国市场，产品上市的时间非常重要，不能太慢，必须要在正确的时机将正确的产品导入合适的市场；
中国正在引领全球市场，必须根据中国市场需求来进行新车设计，在产品和成本方面实现本地化，才能和众多的主机厂竞争。
此次日产Ariya中国首秀之后，日产相关人士也明确对外表示该车型将于2021年引入中国销售，这将成为继轩逸·纯电之后第二款投放到中国市场的纯电动车型。在日产内部看来，Ariya在中国市场的投放，将持续提升日产在中国新能源汽车市场的竞争力。
“到2025年我们将投放9款电动化车型，包括日产Ariya和搭载日产e-POWER的车型，这些核心车型都会投放到中国市场”，日产汽车公司全球高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平对外表示，日产正在以最快的速度和最富有诚意的作品，快速抢占中国电动汽车市场。
“日产希望中国消费者可以通过这些车型上搭载的日产汽车最新技术，感受日产汽车的价值。”
对于日产汽车而言，日产新能源汽车产品的价值除了日产智行带来的全新科技化体验之外，更深层次的价值在于产品的可靠与安全。日产汽车首先在全球市场推出了量产电动汽车，在电动汽车领域深耕了十多年，而日产聆风至今没有发生过一起重大事故。
日产汽车正在以更加快速的行动贯彻落实日产汽车的全面化变革。在中国市场，智能互联方面，截至到今年8月已有200万台日产车辆搭载了智能互联技术。日产汽车计划到2024年，使600万台日产车辆搭载智能网联技术，实现90%的用户覆盖率；日产ProPILOT超智驾技术，到2022年该技术将搭载在5款车型上，预计将有70%的车型具备该功能；共享出行方面，去年东风有限成立了联友科技有限公司（LYMS）。我们将通过联友科技与滴滴、东风出行、T3等企业开展合作，发展共享出行服务；电动化方面，到2025年，日产在中国将投放9款电动化车型，包括2021年投放的日产Ariya和日产e-POWER车型。
在内田诚看来：“中国市场在未来中长期内仍然具备潜力，将继续成长。因此日产汽车需要为中国消费者提供能够满足需求，带来日产汽车价值的产品。中国消费者的需求在快速变化，我在中国工作期间就有着切身的体会。希望今后我们能够全力满足中国消费者的需求，这是今后在中国市场实现可持续发展的关键。“
“日产汽车拥有热情、革新、挑战一切的DNA，秉承着创业以来 ‘做他人不可为’ 的精神，一直致力于技术创新和制造革新。这就是日产的DNA，是日产的特色”，内田诚坚定的表示。
