随着新能源车的兴起，电动汽车越来越多，但很多车企都在混淆最大续航和综合续航的概念，动辄续航超过500km，但实际上指的都是最大续航，也就是60km等速续航，这种续航计算方法计算的是理论值，实际行驶过程中不可能达到这种工况。那么我们在选购电动汽车时，比较具有参考意义的是综合工况，也就是常说的综合续航里程。特斯拉的Model S75车型NEDC工况（NewEuropeanDrivingCycle，新欧洲行驶工况）下续航可达480km，这里计算的就是综合续航。
和一些国产妖艳货色用最大续航拉大旗不同，最近有一辆合资电动汽车综合续航里程达到了415KM，虽然和MODEL S还有一些差距，但是售价仅仅为MODEL S一半，这款车就是现代汽车旗下纯电动车Kona EV。
外观部分，电动版本的Kona与普通版基本一致，采用了现代品牌最新的设计风格，整体造型非常前卫动感，区别在于电动版本的进气格栅采用封闭式设计，前保险杠造型十分运动。车尾方面采用了狭长的尾灯设计，配有黑色的下护板保险杠，在车尾处标注了纯电动车的身份，并且采用了全新设计的专属轮毂。
内饰部分，该车依旧采用了纯黑色内饰配色，对称式设计的中控显得十分规整，各功能区域划分清晰。配备有大尺寸立式中控屏、仪表盘、一键启动以及三辐式多功能方向盘，可以明显看出该车的整体内饰风格与起亚品牌车型的造型相近。新车的仪表盘也与普通版车型有所不同，增加了电量显示以及动能回收显示等功能。
电动汽车时代，燃油汽车时代的超跑已经被逐渐颠覆，现代Kona EV可以产生201匹马力和291磅·英尺（约394牛·米）的扭矩，作为一个小型SUV，与阿尔法罗密欧Giulia Veloce的扭矩相同，其百公里加速的时间将会更快，缩减至了7.6秒。Kona EV配备一个64kW·h的锂离子电池组，综合续航415km，与特斯拉model3接近，使用慢充为电池组充电需要大约9小时35分钟， 用快充可以把时间缩短到54分钟。
据悉，现代Kona EV将于2018年下半年才开始投放市场，售价方面预计为3万多美元，国内售价应该不到30万元，你们觉得这个价格怎么样？值得购买吗？
