自从进入中国国产后，特斯拉的新闻流量就一举压过了此前风风火火的造车新势力们。
由此可见其强大的品牌号召力。
从销量表现上来看，国产Model 3上市之后月销量轻轻松松破万，这还是在疫情带来的恶劣环境下的表现。
可以说，特斯拉已经成为人们购买纯电动车型的首选品牌。
近日，特斯拉的这款新车也引起了极高的关注，TA，便是早已传闻已久的特斯拉Model S掀背版。
这款瓦罐让喜爱纯电动又追求实用的小伙伴心花怒放。
按照原先计划，这款特斯拉Model S瓦罐车并非由特斯拉超级工厂制造，而是委托给了第三方汽车制造公司RemetzCar，并且先制造20辆试水；
不幸的是，就这屈指可数的20辆，也没有得以实现，取而代之的是，数量从20辆变成了唯一的1辆。
从整体外观上来看，作为Model S的瓦罐车型，前脸到B柱除了印有制造厂商的标识不同之外，
其余都和Model S一模一样，当然这也是瓦罐车的常规操作。
现在就去看精彩的部分，该车型的车顶径直走向尾门，并且微微下压，一副实用干练的模样；
拥有新造型的三角窗被镀铬饰条围绕，安放在了全铝车身上。
尾部的大后盖让这款瓦罐车行李箱存放更加便捷；
值得注意的是后盖上性感的小鸭尾，改善了Model S掀背的尾流。
内饰方面，除了瓦罐掀背的部分做了空间上的匹配，
其余都保留了特斯拉Model S的原汁原味，大屏幕、全景天窗等依然都这么熟悉。
内饰的配色上，和外观相辅相成的绿色参与其中，
在手套箱开启或者皮质座椅上进行一番点缀。
动力方面，这款斯特拉Model S瓦罐的动力输出为428PS最大马力和601Nm峰值扭矩，
展现出纯电动车型强劲的爆发力，
一看便知这款瓦罐车建立在特斯拉Model S P85 Performance后驱版本之上。
这款目前来看全球唯一的特斯拉瓦罐，其售价也是令人好奇的。
在欧洲，这款瓦罐车的基本价格为185,555欧元，约合人民币144.73万元；
已经赶上了超级跑车的价格。
如果你直接买一款Model S P85加上所有配置的价格为140,370欧元，约合人民币109.48万元；
换句话说，这一个外形和内饰上的更改将多花费35万元左右。
这是不是值得，就看你心里怎么想了。
很多人觉得不值，毕竟特斯拉Model S的保值率也不高；
但有些人觉得全球唯一的一款特斯拉瓦罐，这个抬头就值这么多钱。
何况TA的确比Model S帅很多。
