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TX5国产下线 吉利英伦新能源项目建成

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-09 12:57:18 来源: 作者:用户41604    浏览次数:3    
摘要

吉利集团投建的吉利英伦新能源整车项目正式投产。该项目总投资72亿元,位于浙江义乌,2016年3月签约,同年11月开工,2017年全面完成主体建设。今年12月25日,第一台新能源整车TX5下线。 『TX5』 据了解,该工厂是英国TX5技术国产化项目,产品搭载吉利的新能源动力系统,涉及轻量化、专属造型、智能化等技术,基于TX5衍生开发出2.5吨、3.5吨两个平台,生产6个系列车型。包括TX5系列新能...

吉利集团投建的吉利英伦新能源整车项目正式投产。该项目总投资72亿元,位于浙江义乌,2016年3月签约,同年11月开工,2017年全面完成主体建设。今年12月25日,第一台新能源整车TX5下线。

『TX5』

据了解,该工厂是英国TX5技术国产化项目,产品搭载吉利的新能源动力系统,涉及轻量化、专属造型、智能化等技术,基于TX5衍生开发出2.5吨、3.5吨两个平台,生产6个系列车型。包括TX5系列新能源乘用车、新能源物流运输车、轻型商务车、高端豪华商务车、高端行政商务车及皮卡,规划产能10万辆。

2013年2月,吉利集团收购了英国伦敦出租车公司。2015年10月,吉利在英国发布TX5原型车。2017年3月,首辆TX5在英国考文垂的安斯蒂工厂下线,该工厂主要负责研发、生产零排放和超低排放的伦敦出租车,以及零排放的轻量化电动商用车。

根据此前介绍,TX5是一款插电式混合动力车型,延续了前几代车型的设计元素,前脸盾形进气格栅,采用了黑中网和银色边框的风格。在车身方面,TX5则采用了全新的轻量化铝合金车身结构,及对开式车门设计。

在内部设计方面,该车以舒适和空间利用率为设计方向,内部最多可以容纳六名乘客。TX5还使用尾部铰链式车门,后排设计无障碍通道,以便行动不便的乘客乘坐轮椅上下车。

 
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