发布日期：2021-01-29 19:48:53
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作者：用户16508
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近日，媒体获取了揽胜混动版在国内的路试车谍照。该车在去年的法兰克福车展上正式首发亮相。之前有消息称该车将在今年初上市，很有可能会是在今年的北京车展上。 混动版与普通版在外观方面并无明显差异，但是浅蓝色车身是混动版独有的颜色。前车门下方的也会有”Hybrid”标志，虽然测试车上标志被扣下来，但凹槽仍在。另外，混动版独有的轮圈造型也是它的身份证明之一。 混动系统由3.0L V6柴油发...
近日，媒体获取了揽胜混动版在国内的路试车谍照。该车在去年的法兰克福车展上正式首发亮相。之前有消息称该车将在今年初上市，很有可能会是在今年的北京车展上。
混动版与普通版在外观方面并无明显差异，但是浅蓝色车身是混动版独有的颜色。前车门下方的也会有”Hybrid”标志，虽然测试车上标志被扣下来，但凹槽仍在。另外，混动版独有的轮圈造型也是它的身份证明之一。
混动系统由3.0L V6柴油发动机和电机(35kW)组成，总功率为250kW，峰值扭矩700Nm，匹配8速自动变速箱。锂电池组容量为14.2kWh，并拥有制动能量回收系统。混动系统拥有纯电、纯油和油电混三种模式，其中纯电模式可行驶32km，混动模式下百公里油耗6.4L。得益于电动机的特性，该车0-100km/h加速时间仅为6.9秒。
