发布日期：2021-10-30 23:40:27
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作者：用户45609
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【EV视界报道】11月26日，特斯拉展示了首批4680电池的组装信息，新电池相比现在所使用的电池能量密度提升了5倍，续航里程增加16%，并且成本降低了56%。 新的电池包采用无模组设计，大约有960个（40x24）电池组成，相比上千个2170电池组成的电池包要少很多，因为4680电池的能量密度提升了5倍，达到了300Wh/kg。 特斯拉最新发布的4680电池具有更大的外观尺寸，使用无极耳设...
【EV视界报道】11月26日，特斯拉展示了首批4680电池的组装信息，新电池相比现在所使用的电池能量密度提升了5倍，续航里程增加16%，并且成本降低了56%。
新的电池包采用无模组设计，大约有960个（40x24）电池组成，相比上千个2170电池组成的电池包要少很多，因为4680电池的能量密度提升了5倍，达到了300Wh/kg。
特斯拉最新发布的4680电池具有更大的外观尺寸，使用无极耳设计，据马斯克介绍，全新4680电池在改善成本的同时，能量密度方面提高5倍，续航里程提高16%，动力方面提高6倍，2021年底该电池的年产量计划达到10GWh。
