对即将在3月份上市的纯电动车梳理后发现，共有哪吒U、东风悦达起亚K3 EV以及长安奔奔E-Star三款车型。哪吒U以及奔奔E-Star目前均已开启预售，从车型定位来看，三款车型中售价最低为奔奔E-Star，预售价为7.28万元。
哪吒U
看点：三联屏设计仪表盘、透明A柱
哪吒U在外观设计方面基于Eureka 01概念车打造，与哪吒N01采用完全不同的设计风格，科技感十足。同时，新车采用了名为“极光之恋”的全车LED灯组，包含“极地之光”LED前大灯及LED日间行车灯，“北极之翼”贯穿式LED后尾灯。
内饰部分，仪表盘采用25寸+8寸的三联屏设计，及25寸一体式贯穿大屏，同时8寸触摸屏结合实体按键的组合，并配备无极变色多彩氛围灯，其中内饰无极变色多彩氛围灯可根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。
此外，新车配置部分配备了透明A柱（丰田也申请相关专利）以及车内生命体征监测系统，并且涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等诸多安全配置。
哪吒U长宽高分别为4530×1860×1628mm，轴距为2770mm，整体尺寸大于竞争对手。在动力上，新车提供两驱和四驱两个版本，四驱版最大功率为270kW，两驱版最大功率为150kW。其中，两驱版车型NEDC工况下，综合续航里程分为400km和500km两个版本，四驱版续航里程为500km。
东风悦达起亚K3 EV
看点：菲斯塔“兄弟”车型，有望成为合资品牌纯电动车续航并列第一
东风悦达起亚K3 EV前脸采用封闭式格栅设计，不过黑色饰板搭配直瀑式镀铬饰条，撞色的搭配让其与燃油版车型十分相似，并不像传统“油改电”的前脸造型，消费者的接受度会更高。新车长宽高为4650×1780×1456mm，较燃油版车身高度有所增加，轴距保持不变依然为2700mm。内饰部分同样与K3 PHEV车型保持一致，搭载10.25寸多媒体触控大屏，并采用了旋钮式电子换挡，提升了一定科技感。
东风悦达起亚K3 EV搭载的是和菲斯塔纯电动版同款的EM13永磁同步电机，最大功率为135kW，综合续航里程高达490km。结合菲斯塔纯电动版17.38万元的起售价格来看，K3 EV也有望17万元起，新车上市后与日产轩逸·纯电、别克微蓝、雪佛兰畅巡等同级别车型竞争。
奔奔E-Star
看点：外观、内饰焕然一新
奔奔E-Star作为奔奔EV360的改款车型，前脸部分作了较大幅度调整，但整体沿用了现款车型的设计风格，尾标由“奔奔EV”改为了“奔奔E-Star”标识，网状封闭式格栅与全LED前大灯看起来更显年轻化。此外，在内饰部分，奔奔E-Star还采用了10.25英寸一体式液晶双联屏，并配备旋转电子换挡，从内饰配置来看，该车科技感在老款基础上确实有所提升。
在动力方面，现款奔奔EV360采用的是最大功率为55kW的电动机，峰值扭矩为170Nm，NEDC综合工况续航里程为301km。由于只是小改款车型，奔奔E-Star在动力上与该车保持一致，只是车身尺寸加长、加高了40mm。从目前来看，长安新能源布局纯电动产品走的是“油改电”路线，毕竟对于“2022年推出纯电动平台”的长安新能源来说，扩大新能源车市场份额才是当务之急。
事实上，在8万元区间纯电动小车市场中，面对比亚迪e1和欧拉R1等车型的挑战，长安新能源奔奔E-Star在动力上有一定优势。此外，升级后的配置在同级别车型中也有一定吸引力，7.28万元的预售价格也是处于中间位，待其上市正式公布售价后，网友们可以根据自身需求，对这几款电动小车进行对比来进行选择。
