曾经的比亚迪秦可以说是比亚迪重要的转型之作，就是因为这辆车的出现，让人们一改对比亚迪的一些不好的观念，开始往“中国黑科技”的方向去转换；随着新能源车型被征服大力普及，以电池为基业的它自然不会缺席推出纯电版的秦—秦EV300；而在今年的前些时候，续航里程更长的秦EV450上市了，新车的外观方面采用了最新的家族设计语言，新车共有3款车型，NEDC综合工况续航里程可达400公里，售价为24.065-26.065万元，补贴后售价为14.99-16.99万元。
新款比亚迪秦EV450在外观细节方面有所调整，融入了最新的家族设计语言，整车视觉上更加年轻、动感，并新增一款全新样式的19英寸合金轮毂以及棕色车漆供消费者选择。车身尺寸方面，其长宽高分别为4740×1770×1490毫米，轴距为2670毫米。
新车沿用了EV300的设计，中控区域配备了12.8英寸的触控式大屏，并搭载了最新的智能网联系统，新增云服务功能以及一年的4G流量，进一步满足消费者的多重用车需求。
比亚迪秦EV450所搭载的电池组也进行了全面的升级，由现款秦EV300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，电池组能量密度提升至最高140.97Wh/kg，同时新电池的最大充电功率由40kW提升至60kW，进一步缩短了充电所需时间，用车更加便捷。
动力方面，比亚迪秦EV450所搭载的电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛米，0-100公里/时的加速时间为7.9秒。在换装了三元锂电池后，其NEDC综合工况续航里程可达400公里，同时在60公里/时等速状态续航里程可达480公里。此外，比亚迪秦EV450采用了最新的电池智能温控管理系统，通过水冷体系控制电池升温及冷却，使电池能够在合适温度下进行工作，从而提升车辆电池寿命，对不同地域环境下的适应性也更出色。
