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宝马纯电动iX3搭载全新空气动力轮毂 续航里程可增加10公里

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-08 14:21:27 来源: 作者:用户23556    浏览次数:0    
摘要

据外媒报道,宝马第一款纯电动运动休闲车(SAV)BMW iX3将于今年首次亮相,新车将搭载全新轻量级空气动力学轮毂,提升车辆外观质感和续航里程。 BMW iX3的全新空气动力学轮毂,采用铝基车轮和个性化塑料嵌件,具有以下优势:(1)优化轮拱周围气流,比起宝马以前的空气动力轮毂,重量减轻15%;(2)与配备常规车轮的宝马X3相比,阻力系数降低5%,从而提高效率; 受益于新车轮及空气动力设计,BMW...

据外媒报道,宝马第一款纯电动运动休闲车(SAV)BMW iX3将于今年首次亮相,新车将搭载全新轻量级空气动力学轮毂,提升车辆外观质感和续航里程。

BMW iX3的全新空气动力学轮毂,采用铝基车轮和个性化塑料嵌件,具有以下优势:(1)优化轮拱周围气流,比起宝马以前的空气动力轮毂,重量减轻15%;(2)与配备常规车轮的宝马X3相比,阻力系数降低5%,从而提高效率;

受益于新车轮及空气动力设计,BMW iX3的整体效率提高30%。根据欧洲WLTP测试,该车型的功耗降低了2%,相当于0.4 kWh/100 km,因此续航里程也随之增加10公里。

材料优点:

(1)宝马声称,该公司是首家将铸铝车轮与嵌件结合的汽车制造商。嵌件包括塑料载体和铝制可见表面。

(2)为了适应轻量化基轮,采用精密成型嵌件,并将其整合至轮辐之间的车轮外部,使它们之间没有任何明显间隙,有效减少轮拱气动阻力,提升车辆性能。

(3)在该专利设计中,新基轮使用的材料更少,并通过轻量级嵌件,减少非簧载质量,从而提高驱动力和效率。

(4)此外,由于不需要额外工具生产空气动力学优化的轮毂,因此采用混合材料生产空气动力学车轮,有利于提高资源利用率。

车轮外观可以定制,以广泛适应未来车型的车轮设计,比如选择不同的图案和颜色,以及哑光或抛光表面等。在同一车轮内,嵌件也可以根据表面设计而变化。2021年推出的BMW iNext和BMW i4两款车,也将搭载全新空气动力学车轮。

 
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