特斯拉汽车正在为Model 3的性能开发一种新的赛道模式（track mode）。知名youtube主播Marques Brownlee近日放出的测试视频中显示，Model 3性能有一个实验性赛道模式。
有记者向特斯拉质询，该公司在一份声明中证实，该公司正在开发新的赛道模式，以允许行驶更积极，而不需要完全禁用电子稳定控制。显然，赛道模式不会是最终的名字。
相当多的性能车现在提供赛道模式，该模式允许驾驶员在安全系统，例如电子稳定控制，最终介入以防止它们从轨道上滑离之前，有意地对后轮轮胎进行过度供电或引起漂移。
特斯拉的一位发言人说，Model 3的性能采用了一种新型的内部“车辆动力学控制器”，这是一种控制车轮制动和动力的计算机，有时还能控制方向盘。
她说，开发自己的车辆动力学控制器使特斯拉能够开发一种更灵活的稳定性控制系统，用于双发动机、全轮驱动的Model 3车型。拨回电源也比基于刹车的系统更有效。特斯拉说，这让工程师们可以打开系统的参数，让驾驶变得更加“刺激”——也就是说，随着电子安全系统的介入，驾驶变得更加容易进行漂移。
特斯拉表示，新的“赛道模式”也将使用更强的再生制动，因此汽车将更少依赖摩擦刹车以获得更好的冷却和制动。
特斯拉发言人表示，新的赛道模式仍在开发中，该公司目前没有发布计划，但希望在未来几个月推出这一功能，作为未指明的软件更新的一部分。
