一、油泵启动后不来油或油量不足
原因1：油箱内油量不足或无油
排除方法：加油至油位计线
原因2：过滤器堵塞
排除方法：清洗或更换过滤器
原因3：油箱不透气
排除方法：检查油箱通气孔是否堵塞
原因4：吸油管接头松动进气
排除方法：拧紧管接头
二、液压系统压力不足
原因1：发动机输出功率太小
排除方法：调整发动机
原因2：溢流（调压）阀弹簧疲劳
排除方法：调整其限位螺母或更换弹簧
原因3：油箱油位太低
排除方法：加同型号液压油
原因4：溢流（调压）阀阀座锥阀损坏或卡死
排除方法：拆下调压阀套筒检查，排除故障
原因5：液压元件或管路漏油
排除方法：检查元件及管路维修
原因6：吸油管路密封不好，进气
排除方法：检查修理放气
原因7：系统中有空气
排除方法：排气，并检查进气原因后排除
三、卡钻：
原因：除遇有复杂地层能使机器在正常钻进中卡钻外，尚有如下原因。
1、钎头断翼；
2、新换钎头较原来直径大；
3、凿岩时机器位移或钻具在孔中偏斜；
4、凿岩时孔壁或孔口掉落石块或遇到大裂隙、溶洞；
5、遇有泥夹石的地带粉尘不易排出；
6、操作上疏忽，长时间停钻时，没有吹净岩粉，也没有提起钻具，使冲击器被岩粉埋没；
处理方法：就目前钎头的强度，断翼已基本杜绝，一旦遇有特殊情况，可用一段直径与孔径相差不多的无缝管，管内装有黄油、沥青等物，与钻杆连接进入孔底，将孔底的断翼给取出来，打捞前先将孔底的岩粉吹净。比较严重的情况的钻具提不起来，放不下去，冲击器不响，此时只有外加扭矩或用辅助工具帮助提升，使钻具回转，然后要边给气，边提升钻具，直至故障解除为止。重新凿岩时，先稍加给压力，再逐渐增加推进力，直到正常的工作压力。
四、钎头碎片、掉角和掉柱：
遇有钻杆产生跳动，有可能掉下石头块穿过岩层变化的交换处或掉合金柱，从外表判断若是掉合金柱，几乎不见进尺，钻杆跳动也比较有节奏。当证实掉合金柱时，可用强力吹风法吹出，合金柱大吹不动时，亦可用处理钎头断翼的办法沾取。如恰好孔内有断层或破碎带时，将合金柱挤入这些地方的孔壁也可不取出来，换上新钎头，断续钻进凿岩。
