国产1.5T的SUV是小马拉大车吗
为什么国产1.5T的SUV被车评人叫小马拉大车，而合资的1.3T,1.4T没人故意去吐槽？——题主描述
国产主流车型基本上都有1.5T车型，如：哈弗H6、博越、CS75PLUS、宋PRO、GS4、荣威RX5、瑞虎8等等；
合资1.3T、1.4T车型也是众多，如：探岳、Q3、GLB、途岳、途观L、昂科拉、创界等等；
国产1.5T
哈弗H61.5T车型马力169匹，扭矩285牛米；博越1.5T车型马力177匹，扭矩255牛米；长安CS75PLUS1.5T车型马力178匹，扭矩265牛米；
合资1.3T、1.4T
GLB1.3T车型马力163匹，扭矩250牛米；途岳1.4T车型马力150匹，扭矩250牛米；
小马拉大车
从以上数据中我们可以看出国产1.5T的动力是超合资1.3T、1.4T的，车辆自身重量上国产车的确要重一些，合资上到1.5T上其实动力下来和国产差不多的；
为什么存在这么一说呢?
车评人说小马拉大车主要原因还是国产早期1.5T发动机动力参数确实没有现如今这样的一个水平，他们还停留在前几年的动力感受上；
国产车在轻量化方面是全面落后的，国产车都是追求大空间，所以车子大，自身也重，给人的感觉也就是小马拉大车了；
国产车虽然现如今动力参数上去了，但在动力输出的调教上，不管是经验还是技术方面都是比合资所欠缺的，虽然发动机很有劲，但调教不行，使得实际动力并没有那么出色；
不吐槽合资有被充值的可能性，再就是自己虚荣心作祟，就觉得合资好；
总结
说实话目前国产自主车型在动力上真的不差了，在细节处理上有所欠缺也是事实，但用小马拉大车已经明显不否和现在的国产车说法了，奔驰GLB才是真正的小马拉大车；
咱们目光不要总是停留在过去，大家都是往前走，就十几万的SUV，国产真的很优秀，是可以媲美合资的。
