日前，互联网上曝光了一组疑似AITO品牌新车的谍照，新车车头中间部分，隐约可以看到AITO品牌的logo，目测车身尺寸比问界M5更长，或将采用6座布局，仍将采用增程式布局，据悉将于2023年发布。
在1月7日小康股份投资者电话会议中，小康股份表示，在今年二季度末或三季度初推出一款新车，定位与中大型 SUV 车型；在2023年再发布一款新车，定位大尺寸 SUV 车型；而问界 M5 也将会推出纯电版车型，因为从 2023 年开始，上海市的政策中，增程式车型是上不了绿牌的，所以才会推出问界 M5 纯电车型。
新车谍照
从谍照来看，车长尺寸明显比问界M5大一些，据小康股份规划，该车即为将在2023年推出的大型SUV。从车型线来看，新车车头/车尾部分均与问界M5具有相同的设计语言，车头照明灯采用分体式设计，雾灯竖形分置两侧；车尾灯采用贯穿式设计。车门采用隐藏式车门把手。
新车谍照
问界M5
AITO品牌于去年12月正式发布，同时亮相其首款车型问界M5。2月25日，AITO 公布三款车型最终售价，问界M5 正式上市，补贴后24.98-31.98万元。3月5日，AITO问界M5交付启动仪式在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行。同时，AITO问界M5将在36个城市、100余家用户中心开启交付。3月16日，在华为全屋智能及全场景新品发布会上，AITO问界M5四驱旗舰版于3月16日21:08正式开启预定。
关于品牌销量目标，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，依托问界M5增程版、问界M5纯电版及全新中大型SUV，华为在2022年将挑战30万台的销售目标。目前华为品牌营销能力、零售渠道能力、产品竞争力等可以支撑起30万台的年销售目标，但考虑到产品刚刚爬坡，供应链存在巨大风险，行业缺货严重等问题不容小觑，30万台仍存在不小挑战。
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