[摘要]为避免儿童被遗忘在高温车内而死亡的情况发生，特斯拉向美国联邦通信委员会申请批准一种短程运动传感器。美国联邦通信委员会正在此要求征求公众意见，截止时间到9月21日。
腾讯汽车讯 特斯拉向美国联邦通信委员会申请批准一种短程运动传感器，以避免儿童被遗忘在高温车内的情况发生。该传感器还将增强特斯拉的防盗系统，目前该系统由特斯拉的哨兵模式所控制使用。
这种未经许可的毫米波传感器将在更高的功率水平下工作，从而更有效地保护儿童，使他们不会被遗忘在车内，此外其还能防止小偷进入车内偷盗。想要获准使用更高频次的波段正是特斯拉需要获得FCC批准的原因。
据相关媒体报道，特斯拉的运动传感器设备将使用四个发射天线和三个接收天线，由一个雷达前端驱动。该技术目前被用于基于摄像头的汽车操作系统，以及能够记录汽车内是否有人坐在椅子上的座椅内检测系统。特斯拉认为这些传感器具有救生的能力。
增加的波长将能够穿透柔软的材料，比如儿童在车内使用的毯子。目前使用的传感器并没有有效的波强度来探测被物品遮盖的人为活动。
特斯拉表示新系统基于雷达而发挥作用，其能够“提供深度感知，可以’看到’柔软的材料，比如儿童车内约束装置中覆盖着儿童的毯子。”
此外，该系统将能够确定一个孩子是否身处车内，或者这个物体是否是无生命的，这可以防止假警报的产生。
特斯拉表示，该设备“可以区分孩子和遗留在座位上的物体，减少假警报的可能性”。它还能检测到“呼吸模式和心率等微运动，而这两种情况过去都无法被摄像头或座椅传感器单独捕捉到。”
基于雷达的图像还能够改善事故发生时儿童安全气囊的部署。
目前，搭载在特斯拉汽车上的传感器和路上的其他汽车一样，只能探测到体重达到一定程度的人。
这使得安全气囊对体型偏小的乘客来说稍微更危险一些，这就是为什么美国疾病控制中心建议岁数较小的乘客不要坐在汽车前座的原因。
美国联邦通信委员会正在就特斯拉改进传感器系统的要求征求公众意见，截止时间到9月21日。
FCC过去也批准过类似的申请。据媒体报道，Alphabet公司旗下的谷歌在2018年提交了一份类似设备的申请，要求拥有“相同的操作参数”。
法雷奥北美公司目前正在申请一种可检测车内是否有儿童的车内监控设备。
美国国家公路交通安全管理局表示，在2018年和2019年，有105名儿童因为被留在炎热的汽车里而死亡。其中54%的情况是因为人们将孩子遗忘在车内。
