在2020年，受疫情的负面影响，全球汽车产业发展受到冲击。对于全球最大的中国汽车市场，相关数据预计整体销量将下滑8%左右。在这样的形势下，每个汽车企业都面临着前所未有的挑战。
全新“势能蓝”设计元素组成独树一帜的福特“先锋产品阵列”
相比其他车企，福特第三季度净利润达到24亿美元，调整后息税前利润实现36亿美元。在福特汽车整体向好的发展中，中国市场的快速恢复成为其重要推动力。尤其在第三季度中，福特中国销量数据呈现良好趋势，同比增长25.4%，环比增长3.6%，市场占有率得到很大提升。
对此，有相关专家认为这主要是福特在中国市场的表现已经走出了疫情影响，呈现出良好的发展模式。同时，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁也表示，福特中国亮点远不是一个销量数据的问题，而是在销量背后整个的业务效益、质量和品质发生了根本性的变化。这个才是最可喜、最值得感到欣慰的。
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福特中国2.0带来得或许不仅仅是“量变”，而是“质变”
在汽车预言家看来，福特在中国取得的各项成绩首先得益于“福特中国2.0”计划的贯彻与实施。作为一项专门针对中国市场的发展计划，“福特中国2.0”并不是一个一年两年的计划，它将在三至五年的时间中重塑福特的发展变化。而这一系列变化至少包括使福特摆脱原来中国业务的低迷，同时也要确立在中国市场引领者的地位。
针对这一点，陈安宁和他的团队始终认为2.0战略是一个是正确的道路。福特作为一个国际化的、全球化的并且拥有一百多年历史的企业，在中国大市场中，福特要把自己的特点打出来，那就必须要接地气。这一方面要求福特自身要强大；同时也要把当地的特点发挥出来。
今年是“福特中国2.0计划”发布后的第二年，在过去的这段时间中，福特五大发展计划、四个中心的相关建设都得到了进一步的发展。据汽车预言家了解，福特在中国的人才架构已经过新一轮搭建，目前完成了70-80%；在产品投放方面，过去近两年中，福特的新品上市速度明显加快，即便在2020年初疫情还在蔓延时，福特也投放了重磅的SUV车型。从福特汽车2020年已取得的成绩看，福特在基于“福特中国2.0”计划的整体发展计划下，已经产生了诸多量与质的变化，尤其使福特在中国汽车市场实现产品、战略、文化等各方面的转型升级。
大型高性能旗舰SUV全新福特探险者
在产品发展方面，福特各品牌呈现出不同的增长态势。作为福特在中国市场的重要品牌，长安福特表现持续上升，尤其在探险者、锐际和锐界等热销车型的带动下，今年11月销量为28736辆，同比增长52.83%；高端品牌林肯11月份全系销售突破7400台，再次刷新单月销量纪录，同比大增82%；同时，江铃汽车11月销量达38072辆,同比大增46.07%。
在汽车预言家看来，销量数据仅仅从表面上显示了福特在中国市场的成绩。深入分析发现，福特2020年推出的新车型都从根本上解决了中国消费者的用车需求。其中，全新第六代福特探险者作为长安福特大型SUV，全系支持6座或7座布局，适合当下中国汽车用户新一轮的购车选择。与此同时，在高端细分汽车市场，林肯品牌实现冒险家、飞行家和全新一代航海家国产，提前实现“三年三款国产新车”的承诺，在高端市场发起冲击的基础上树立了豪华品牌国产化的新标杆。
福特汽车SYNC+智行信息娱乐系统
另外，在智能科技领域，福特此前根据中国消费者需求和中国丰富的应用生态，结合人工智能科技打造出SYNC+智行信息娱乐系统和Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统。截至目前，福特在中国市场的大部分新车型都搭载了SYNC+和Co-Pilot360两大功能，在4万余车主亲测下，树立起“硬实力X暖科技”的科技形象。
“更福特，更中国”是“福特中国2.0”计划的核心。在该战略的有效支撑下，福特汽车不但通过产品优化获得了销量提升，更为重要的是要将其产品、战略精髓融入中国市场。为了加速推进本土化的业务发展，福特汽车未来将在中国建立更加接地气的团队，同时启用福特中国设计中心，加大对本土创新和产品开发的投入,让更了解本土市场的中国团队承担更多的产品和技术开发工作。这些是福特在中国市场发展的根本，同也是“福特中国2.0”计划实施的有效措施。
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福特已为2021年市场发展做好了准备
2021年是“福特中国2.0”计划发布的第三年，同时也是验收福特汽车在中国阶段性成果的一年。如果顺利，福特将用三年完成各项任务目标。否则，福特可能面临的不止是销量数字不好，这更将影响整个福特在中国的业务，甚至是其在中国的发展信心。为此，福特需要也必须在各方面做好准备，将产品科技、电动化、高端化发展紧跟行业趋势，引领整体潮流。
福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁通过Mustang Mach-E诠释品牌先锋创新精神
正如陈安宁所认为的，在2030到2050年间，电动化、智能化一定将成为汽车行业最主流的东西。这个问题不是选择项，是必做项。从未来的发展和福特的决心角度来说，电动化和智能化也是不能逃避的话题。
福特汽车第三届进博会展台
为了直面汽车行业变革，福特汽车在全球积极致力于新能源领域的投入，并制定了全球电气化战略，即2022年之前投资超过115 亿美元开发新能源车型，从Mustang、皮卡、轻型商用车和SUV等优势产品出发，打造新能源汽车的整体发展。福特的先锋纯电SUV Mustang Mach-E作为福特电气化战略第一款产品和转型发展的代表作，Mustang Mach-E将于2021年进入中国市场，并将根据中国消费者的需求提供个性化体验，这将在新能源汽车市场推动福特销量稳健增长。
福特“3E”车型领衔的SUV家族：福特全新探险者Explorer、全新福特锐际Escape和福特锐界Edge
智能时代产品离不开数字体验的支持，随着5G时代的到来，5G+C-V2X技术发展将进一步提升车联网的体验,支撑自动驾驶技术的早日实现。尤其在5G技术更高下载速度、更大网络容量、更低延时的优势下，C-V2X技术发展已是大势所趋。
未来，汽车智能化程度将不断提高，而福特汽车也将在大数据分析的基础上全力支持C-V2X技术在全球的开发与应用。据了解，今年福特已进行了基于C-V2X技术的车路协同功能测试，但由于现在很多城市的相关基础建设并不完善，因此当前只进行预商用，计划于2021年进行搭载并量产。
除此之外，当下的中国汽车市场更加倾向于豪华汽车品牌的发展，基于此，多数中国自主品牌建立高端品牌进行市场突破。对于福特而言，其在不断推出更符合中国消费者需求产品的同时，还将加速品牌高端化建设。
在福特方面看来，电动化产品Mustang Mach-E就是在以全新的、独特的方式助推福特品牌高端化。与此同时，F-150皮卡、福特Mustang和全新福特探险者等极具美式汽车文化的产品也显示出福特在高端产品方面独有的魅力。而明年，在“先锋创新”品牌精神和“势能美学”的加持下，福特品牌高端化形象还将进一步提高。
2020年是艰难的一年，但整个汽车行业几乎在最短的时间中实现恢复。面对未来的2021年，全球汽车企业都将加快速度有效发展。而中国汽车市场明年或将在缓慢增长中实现2700万辆销量，面对这一市场，福特过去的销量提升和产品技术都将是未来提升的基础，也只有在连续的升级中，福特汽车2021年在中国市场才会华丽转身，实现“福特中国2.0”计划三年发展的完美收官。
