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越野王者回归 全新三菱帕杰罗插电混动版2017年霸气登场

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-03-23 19:15:11 来源: 作者:用户22817    浏览次数:2    
摘要

2015芝加哥车展即将开幕,三菱汽车将把GC-PHEV概念车从东京带到北美进行首次亮相,这款概念车被视为新一代帕杰罗的量产前奏。 GC-PHEV概念车 由于三菱欧蓝德和欧蓝德插电式混动版(PHEV)在全世界好评如潮,因此在芝加哥车展开幕前,三菱汽车公司抢先发布了一张海报,大大的“The Return of A LEGEND”字样搭配居高临下的越野车图像,似乎正宣告着达喀尔拉...

2015芝加哥车展即将开幕,三菱汽车将把GC-PHEV概念车从东京带到北美进行首次亮相,这款概念车被视为新一代帕杰罗的量产前奏。

GC-PHEV概念车

由于三菱欧蓝德和欧蓝德插电式混动版(PHEV)在全世界好评如潮,因此在芝加哥车展开幕前,三菱汽车公司抢先发布了一张海报,大大的“The Return of A LEGEND”字样搭配居高临下的越野车图像,似乎正宣告着达喀尔拉力赛王者帕杰罗(Pajero)即将回归。

该公司发言人透露,在2013年东京车展登台亮相的概念车GC-PHEV将再度重新于北美市场发表,GC-PHEV概念车最早在东京车展首次展示时,外界就将其视为传奇越野霸主帕杰罗的后继车款,三菱汽车此次在芝加哥车展上再度展出GC-PHEV概念车,预示着新一代帕杰罗离量产又更进一步。

GC-PHEV概念车

据悉,三菱汽车将针对帕杰罗进行新的改进,从GC-PHEV的车名就能知道,未来新一代帕杰罗将会汲取欧蓝德PHEV的成功经验,从而会推出插电式混合动力版帕杰罗,动力方面预计将会以一台3.0L V6机械增压引擎为主,搭配电动机与电池等组件后,造就约18.5km/L的平均油耗,此外,车身采用复合材质或铝合金等轻量化打造,最大续航力将可望达700km,彻底摆脱帕杰罗的老印象,非常适合美国大型SUV消费者的需求。

GC-PHEV概念车

GC-PHEV概念车

帕杰罗常规燃油版预计将于2016年上市,插电式混合动力版预计将于2017年在欧洲和其他地区市场上市。

 
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