松下是特斯拉Model 3轿车的独家电池供应商。负责松下汽车电池业务的Kenji Tamura在会议上和分析师们说“我们已经大大减少了钴的使用量,我们的目标是在不久的将来实现钴零使用。”
特斯拉本月初表示,在Model 3电池中使用的电池已达到最高能量密度,并且“显著降低钴含量”,增加镍含量,仍然保持优异的热稳定性。 松下汽车业务负责人Yoshio Ito表示,除了努力减少其电池中的稀有矿物含量,松下还试图与客户签订合同,以规避材料价格飙升的风险。
在5月30日的会议上,松下表示,公司一直在与特斯拉紧密合作,由于电动汽车制造商的目标是在6月底前将Model 3轿车的生产量提高到每周5000台,所以准备加强电池的生产。(实习编译:肖子友 审稿:刘洋)