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孚能电池热失控引发欧拉IQ召回,孚能:仅供应模组,BMS非本公司产品

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-12 18:36:38 来源: 作者:用户58520    浏览次数:2    
摘要

7月18日晚间,孚能科技发布公告称,7月16日长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ汽车的相关公告,决定自7月16日起,召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车,共计16,216辆。 图片来源:孚能科技关于客户召回汽车事项的说明公告截图 对此,公司表示,公司仅供应召回车辆所搭载的模组,召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略...

7月18日晚间,孚能科技发布公告称,7月16日长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ汽车的相关公告,决定自7月16日起,召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车,共计16,216辆。

图片来源:孚能科技关于客户召回汽车事项的说明公告截图

对此,公司表示,公司仅供应召回车辆所搭载的模组,召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异,长期连续频繁快充后导致电池性能下降,极端情况下可能引发动力电池热失控,存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品及供应。本次召回,公司预计不会对公司本年度业绩产生影响。

7月16日,长城汽车方面则是决定自2021年7月16日起,召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车,共计16,216辆。本次召回范围内车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后,电池性能下降,极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。

彼时,有媒体指出此次召回车辆均搭载的是宁德时代电池,但随后盖世汽车联系到宁德时代相关负责人,回应表示,“传言是错误的,请勿以讹传讹”。

 
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