▎支持农村汽车消费
落实国务院决策部署和相关文件要求，积极组织开展本地区“汽车下乡”活动，争取财政安排专项资金，对农村居民购买新能源汽车、微型或轻型货车（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用车给予补贴支持。引导汽车生产企业、实力强信誉好的经销商和电商平台等下沉业务渠道，加快构建城乡一体化的汽车销售和售后服务网络，释放农村汽车消费潜力。
评论：汽车市场将进一步下沉至农村，重点享受补贴的车型有：新能源汽车、微型或轻型货车（包括皮卡）。卡友在购买上述车型时，可以享受一定的购车优惠。
▎发展二手车消费
全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。
细化“跨省通办”配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实。支持发展二手车经销业务，推动取消对二手车经销企业登记注册住所的不合理限制。积极推动在具备条件的二手车交易市场、经销企业设立机动车登记服务站，完善配套服务，为消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务。
评论：也就是说，除大气污染防治重点区域外，各地都不能限制符合在用车排放标准的二手车迁入。进一步简化了二手货车的异地迁入流程，“一站式”服务也进一步方便了卡友进行各种业务办理。
▎开展汽车以旧换新
有条件的地区可对淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车的给予补贴，提高换购新能源汽车补贴额度。引导汽车生产和流通企业在政府补贴基础上配套予以让利优惠，放大政府补贴效应。鼓励对开展“以旧换新”促销活动并达到一定数量或金额的汽车企业给予资金奖励、税收优惠等支持政策。
评论：几十万买的车，淘汰报废后就只能领取几万元的报废补贴，因此许多卡友认为报废补贴还不如卖废铁，此项政策的提出，可以在一定程度上减少卡友的损失。（信源/商务部官网 文/杨珮琳）
