说起2014年上市的特斯拉Model S，相信大家都不会感到陌生，其前卫极简的风格在很长一段时间里引领了全球电动汽车的设计潮流。如今，这台中大型纯电动轿跑终于迎来了外观的改变，不知道大家是会吐槽呢？还是会感到更香呢？
日前，外媒披露了全新特斯拉Model S的车型渲染图，尽管整体设计上仍与现款车型保持一致，但在很多细节上进行了大胆的尝试：例如前脸一改此前的“无脸”设计，转为当前比较流行的“半封闭式进气格栅”设计；其车身线条也从原来的圆润变得十分凌厉，再配合上全新设计的大灯组、醒目的红色刹车卡钳，营造出更为鲜明甚至有些凶猛的运动风。
全新Model S的渲染图刻意隐藏了内饰的变化，不过，从车头采用的短前悬设计来看，我们也可以大胆猜测其车内空间有望得到进一步地提升。
尽管有报道称Model S过去仅有过一次改款，然而对于特斯拉车主和车迷来说，这台电动轿跑6年来通过远程OTA、续航提升等方式，经历了比过去许多传统燃油车更多的升级换代。
在《电动大咖》看来，全新Model S的这次“大改”恐怕不会仅仅是“变变脸”、提升一下续航这么简单，在7月9日举行的第三届世界人工智能大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克在一段视频演讲中透露，“特斯拉自动驾驶正在中国建立相关工程团队，未来也会在中国做很多原创性的设计和工程开发，而不仅仅将美国的东西搬到中国。”
马斯克指出，特斯拉在感知层面人工智能技术已经取得了巨大进展，尤其是在专业的图像识别领域，但他也坦言在认知层面仍然非常薄弱，人工智能在理解概念和有效推理上现在表现欠佳。马斯克认为，未来人工智能在这个方面会有所改善，只是还需要一定的时间。而特斯拉正在对今年开始启用的自主研发芯片系统进行磨合，同时今年年内会完成L5级别自动驾驶的基本功能。这意味着在新技术上一向领风气之先的全新Model S有望以L5级自动驾驶功能作为其一大卖点。
此外，从特斯拉官方最近放出的风声来看，全新Model S还有可能在“给（内饰）设计做减法”“给交互做减法”和“给驾驶做减法”等方面给大家带来惊喜。
