2013年适逢英国老牌跑车制造厂商阿斯顿·马丁创厂100周年之际，近日阿斯顿·马丁宣布以旗下4门4座GT跑车Rapide S为基础打造的Rapide S赛车将会参加今年的纽博格林24小时耐力赛，Rapide S赛车是该厂第一次专门为参加耐力赛打造的赛车，并且首次搭载了以V12自然进气发动机为基础开发的氢燃料混合动力系统。
Rapide S赛车在原厂Rapide S的V12自然吸气发动机基础上，安装了双涡轮增压系统来强化动力输出，由于Rapide S赛车加装了氢燃料混合动力系统，所以赛车还安装了四个重量为3.32公斤的碳纤维储气瓶，并重新设计了发动机的进气系系统、喷油嘴、氢气燃料管路及控制系统等，让Rapide S赛车可以在氢燃料模式、汽油模式及两者共同作用的混合动力模式间自由切换。
阿斯顿·马丁今年特意用搭载氢燃料混合动力系统的Rapide S赛车参加纽柏林24小时耐久赛，用以展现该品牌在混合动力领域的发展成果，相较于造价高昂的燃料电池驱动的汽车，氢燃料混合动力系统在车辆的制造成本上则降低许多，较汽油动力车仅增加约15%左右，却同样能达到零污染的成果。
