今早由特斯拉官博发布了万众期待的国产特斯拉售价，一经发布就被推上了一波热搜。特斯拉一直作为全球知名的豪华电动汽车品牌一直与其他电动汽车有所不同，由于其诞生于硅谷出生背景，其技术人员大多来自于IT、科技界人才，拥有独特的造车理念和技术，所以也一直被号称为电动车界的“苹果”。
如今这个号称全球纯电动汽车的标杆品牌，成功打入中国市场，备受期待的国产车也终于来临，你会为国产特斯拉买账吗？
国产特斯拉来袭，售价32.8万元起
我国作为全球最大的乘用车汽车市场，相信只要是个汽车品牌都不愿意放弃这个香饽饽，而特斯拉这个全球知名的电动汽车品牌当然也不例外。但是由于是进口车，一直受制于关税等原因，虽然在国外特斯拉的价格可能并不算高，但是在国内的价格略显过高，而且在国内新能源汽车已然是百花齐放的状态下，特斯拉的优势并不明显。
但是特斯拉为了表示其打入中国市场的决心，早在去年就毫不犹豫将特斯拉的全球首个海外工厂设置在中国上海，全年当工厂建立之初的时候，不少预计特斯拉的交付时间很有可能会在2020年，可是从2018年7月特斯拉与上海市政府签订合约起至今，短短不到一个年的时间国产特斯拉就宣布从5月31日起开始预订。
而更是备受万众瞩目的国产特斯拉价格到底是多少呢？虽然早前很多人都有预测过，在减少了关税的压力，如果还能加上我国的新能源汽车补贴价格很有可能在30万元以内，这对于消费者来以及特斯拉的铁粉来说是再好不过的消息了，但是从官博公布的32.8万元的售价来看，还是并没有预期想象的那样便宜，那还值不值得我们为国产特斯拉买单呢？
特斯拉MODEL3，你是选鸡头还是凤尾？
特斯拉MODEL3虽然只是作为特斯拉品牌旗下的入门级轿车，但是放在如今的中国新能源汽车市场上也不过是“凤尾”和“鸡头”区别罢了。特斯拉MODEL3算的上是目前特斯拉品牌里面性价比最高的车。有的人可能会说在中国比较流行SUV车型的市场前景下，特斯拉MODEL3作为轿跑车型如何取得优势呢？
当然这肯定离不了其时尚简洁的外观，就如当初一看到苹果机就忘了其他安卓机的长相了，其造型可以算的上是上乘水平。当然在内饰设计上，特斯拉MODEL3也是独树一帜，除了方向盘和15英寸的电子显示屏啥都没有，极简化到了极致，但是该有的一个都不少，特斯拉将所有的按键按钮都浓缩进电子显示屏上，仅用触摸的方式你就可以操控整台汽车，无所不及的体现出科技感。
在动力上国产特斯拉MODEL3的标准续航后驱升级版，最大功率为175KW，最大扭矩为375N·m，工信部纯电续航里程为460KM，官方百公里加速为5.6秒。这样的数据在以前看起来可能还过得去，但是我国自主新能源汽车一直在持续发力不知道特斯拉是否还能顶得住。
所以毕竟是“凤尾”，特斯拉MODEL3在做工上的缺陷还是有点的，不少购买了进口版的车主都有反映其塑料的材质，而且稍有不慎还可能会有“漏雨”的风险，相比之下国产的其他新能源好车在做工就好了太多，但是又舍不得特斯拉的其他的优势，选“鸡头”还是“凤尾”还是要看个人喜好来。
国产特斯拉的文字游戏，想要用高科技还是得加钱
当然很多人都买特斯拉都不是冲着多么厉害的外观设计或者动力水平上去的，要知道说起特斯拉最厉害的地方肯定就是其AutoPilot，这里面可能是注入了特斯拉全部工程师的心血，其最厉害的就在于不仅仅可以轻松实现自动驾驶功能，而且还可以做到系统升级，就类似于手机的系统升级一样，汽车也同样可以实现。
所以在特斯拉还没有国产化之前，就算很多人非常嫌弃其做工的粗糙或者是要加太高也都心甘情愿的为特斯拉砸钱，势必要买上一辆高科技电动汽车回家。但是在国产的特斯拉里面其AutoPilot的选装价格为2.78万元，FSD完全自动驾驶选装价格为5.6万元，这样算下来其实和进口版本的特斯拉MODEL3价格根本差不了多少了。
所以算过去算过来，国产特斯拉好像也并没有便宜多少，或许有的人认为选装可以不用考虑，但是如果没有这两样操作系统的特斯拉，可以说就是没有灵魂的了，那还叫特斯拉吗？
总结
相信大家都对特斯拉的国产一开始都十分期待不已，但是公布之后或许多多少少都会有点失望。随着我国的新能源汽车的退补浪潮逐渐来临，特斯拉想要依靠价格优势来撕开我国的新能源市场的局面可能还是比较困难的，不过特斯拉究竟能不能赢得这一仗，还需要看年底的交付数据来一见分晓了。
国产特斯拉MODEL3，售价32.8万元起，你会为此买单吗？
