葡萄牙巴士制造商CaetanoBus将从丰田获得燃料电池系统。CaetanoBus公司使用丰田燃料电池技术的第一批示范巴士预计将在一年多一点的时间内下线。
这家日本公司将向Caetanobus公司交付燃料电池堆，以及氢罐和乃至其他部件。然后，这家葡萄牙巴士制造商将开始生产用于公共交通使用的氢能巴士。据总裁José Ramos说，CaetanoBus公司的目标是成为欧洲第一家采用丰田技术的公司。他补充说，他的公司相信FCEVs是一种很好的无排放公交车的解决方案。
丰田汽车去年推出了一款名为Sora的燃料电池巴士，这种巴士是基于丰田的Mirai燃料电池车技术开发的，并将在2020年东京奥运会期间首次得到广泛应用。到2025年，丰田计划在一系列的越野车、皮卡和多用途车中使用燃料电池技术。为了帮助缩短与批量生产的差距，丰田的目标是减少贵金属材料使用的比例，如铂。
许多专家认为燃料电池技术在大众市场上难以立足。不管怎样，丰田还是在2014年推出了市场上第一款系列燃料电池汽车Mirai。然而，约6万美元的高昂购买价格(在补贴之前)以及氢基础设施的缺乏导致了相当缓慢的销售。时至今日，Mirai在全球的销量还不到6000辆。
然而，这并没有阻止丰田公司开发这项技术:多年来，为了将燃料电池技术商业化而进行的进一步合作已经建立起来。最近的一次是与东日本铁路公司的合作，主要目标是氢气运输，包括加氢站的建立、燃料电池车的引进以及用于铁路运输的燃料电池技术的发展。
附：Sora配置介绍
概念巴士Sora，代表着Sky、Ocean、River、Air，象征地球万物赖以维生的水循环，搭载TFCS燃料电池系统（Toyota Fuel-Cell System）。
