近日，奔驰官方公布了旗下VISION EQXX概念车的测试参数。在欧洲完成的首次真实路况下的续航测试显示，VISION EQXX完全可以实现超过1000公里的续航，每百公里耗电仅8.7kWh。本次测试是从德国辛德芬根出发到法国卡西斯，平均速度87.4km/h，在高速上行驶巡航速度约为140km/h。其中经过了高速公路、山路隧道等多种路况，经过11小时32分钟的长途跋涉，参与测试的这部VISION EQXX完成了1008公里的公路旅行，最让人不可思议的是当它抵达目的地的时候还尚存约140公里的续航里程。
外形方面，为了能够实现超低风阻，VISON EQXX概念车采用了及其平滑的外观思路，车身曲面从前脸向后流畅地延展，在后轮拱上方勾勒出极具视觉冲击力的肩部线条，银色的车身像水滴一样，自然流动的线条延伸至车尾。侧面使用了20英寸的轻质镁合金锻造式轮圈，半透明双辐的设计既满足了空气动力学要求，又保留了装饰在车轮上的玫瑰金饰件。尾部还配有可伸缩的后扩散器，扩散器收起后，可无缝地融入车身，保证了车身尾部的平衡、比例以及轻量化美感不受影响。
动力系统方面，VISON EQXX概念车搭载输出功率为150kW（204马力）的电机，从电池传输的能量传递到车轮时仍能实现95%的超高能效。车辆使用大约为100kWh的动力电池，而动力电池组体积只有全新EQS的一半，重量相比于EQS的电池更是减轻了30%，单次充电续航超过1000km。车顶还搭载了117个转化效率高达20%的太阳能电池。
