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现代在韩国推出自动驾驶打车服务

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-02 05:55:48 来源: 作者:用户25804    浏览次数:1    
摘要

盖世汽车讯 据外媒报道,去年,现代汽车展示了其具有L4级自动驾驶能力的车型Ioniq 5。现在该公司将在韩国首尔(Seoul)的公开道路上使用这款车提供自动驾驶打车服务。该市市长和另一位官员成为了现代RoboRide服务的第一批乘客,他们在位于江南区的一条路线上进行试乘,目前该服务只能在这一地区运营。 然而,与美国已经实现的完全无人驾驶服务不同,现代的自动驾驶汽车将配备安全员。该公司尚未透露该服...

盖世汽车讯 据外媒报道,去年,现代汽车展示了其具有L4级自动驾驶能力的车型Ioniq 5。现在该公司将在韩国首尔(Seoul)的公开道路上使用这款车提供自动驾驶打车服务。该市市长和另一位官员成为了现代RoboRide服务的第一批乘客,他们在位于江南区的一条路线上进行试乘,目前该服务只能在这一地区运营。

然而,与美国已经实现的完全无人驾驶服务不同,现代的自动驾驶汽车将配备安全员。该公司尚未透露该服务何时不再需要安全员。现代表示,其自动驾驶车辆最多可以容纳三名乘客,将首先向公司员工提供服务。

用户需要通过一个名为i.M的应用程序呼叫现代的Ioniq 5自动驾驶汽车,其功能与Waymo或Cruise等叫车应用类似。该应用使用的是一家名为Jin Mobility的初创企业的人工智能技术,该公司也是i.M应用的开发商。

图片来源:现代

现代汽车集团高级副总裁兼自动驾驶中心负责人Woongjun Jang表示:“在现代汽车集团内部,我们正在开发基于高级驾驶辅助系统(ADAS)的L4级自动驾驶技术,其功能和安全性已经通过大规模生产和成功的商用得到了验证。我们预计RoboRide试点服务将成为一个重要的拐点,使我们能够内化自动驾驶技术。”

与其他从事自动驾驶叫车业务的企业一样,现代汽车表示,他们从该项目中获得的最大收获,就是让这些系统工作得足够稳定,并且最终能将它整合到其量产车中。

RoboRide将只在首尔的一个区内提供服务(首尔市一共有25个区),原因是现代汽车必须与当地政府合作,使该地区的交通灯实现智能化,以便它们能够与自动驾驶车辆通信。这个过程于2019年开始,从那时起,该公司一直在江南区测试其自动驾驶技术,并收集“大量数据”。


 
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