6月12日，我国新能源汽车补贴新政开始实行，续航150公里以下的新能源汽车取消补贴，很多续航较低的A00级电动汽车面临巨大压力。江淮新能源对此率先做出反应，旗下的A00级电动汽车iEV6E的运动版&升级版车型早已“预热”了近一个月时间，而新车终于在今晚（6月26日）正式上市。
值得一提的是，江淮iEV6E运动版&升级版采用了全新的网络上市模式，江淮iEV6E运动版共推出智享型、豪华智享型2款车型，新车指导价15.48万-15.88万元，补贴后售价6.55万-6.95万元。江淮iEV6E运动版共推出豪华型、豪华智能型2款车型，新车指导价12.55万-12.85万元，补贴后售价5.95万-6.25万元。
说起经过全新打磨后的江淮iEV6E运动版&升级版，TA们可是国家新能源车补贴新政实施后，国内首款续航超300公里的A00级纯电动车。顶着这个头衔出生的江淮iEV6E运动版&升级版一定有一些与众不同的地方，《电动大咖》在不久之后会给大家带来详细的新车实拍。
时尚运动 外观大变样
江淮iEV6E升级版延续了老款车型的外观，而运动版车型的设计则发生翻天覆地的变化，新车采用了与iEV7、iEV7S相同的家族式的六边形封闭式前进气格栅，以蓝色装饰线条作为边框的勾勒，将前脸塑造地更具立体感，也以此来彰显其新能源身份。
相比升级版车型圆润可爱的外形特征，江淮iEV6E运动版整个前脸棱角分明，将“运动”显现的十分到位，在前气格栅上还运用了渐变点状式的设计元素进一步强化前脸的立体感。
江淮iEV6E运动版车身侧面也进行了全新设计，腰条从车门延伸至车尾，逐渐上扬的设计配合动感的15寸铝合金轮毂使新车看起来更为灵动。车身尺寸方面，江淮iEV6E运动版长宽高分别为3690/1685/1570mm，轴距为2390mm，定位A00级车。
江淮iEV6E运动版车尾造型方面保留了老款车型的部分设计，尾灯依然采用圆润可爱的“贝壳”形状。保险杠则进行了“宽体”处理，凸起的反光灯造型让车尾整体看上去更具力量感。值得注意的是，车尾左侧翼子板上的蓝色圆形标识只是用作车辆外观装饰，并非充电接口。
在内饰部分，江淮iEV6E运动版采用了双拼色设计，黑/红双色的拼接令新车更具运动时尚感。中控台布局简洁，功能分区明确，以黑红两色作为功能区的区分，这种简洁的模块化设计使得iEV6E运动版区别于目前市场上其他A00级电动汽车，给人一种眼前一亮的感觉。
科技配置丰富 最大续航390公里
在科技配置方面，江淮iEV6E运动版&升级版均配备了BMS电池电池管理系统、低温充电自动预加热、车身电子防盗系统、行人警告系统、远程充电、远程空调、冬季暖车、手机寻车、百度Carlife以及PM2.5空气净化等功能，让A00级别小车也可以玩转高科技。
在消费者最关心的续航问题上，江淮iEV6E运动版提供了标准、经济以及长程三种驾驶模式供消费者使用，在标准模和经济模式下新车的最高车速可达102km/h，而在长程模式下，该车的最高车速为60km/h，最大续航里程可达390公里。
《电动大咖》了解到，江淮新能源iEV6E运动版还将搭载新一代液冷21700三元电池包，可将电池温度控制在15-35℃的合理范围内，并且可以在-30-55℃的环境温度下保持车辆的正常使用。该系统也是江淮新能源自主开发的电动系统之一，江淮新能源希望可以将“江淮制造”的理念传递给每一位用户。
充电方面，新车充电接口隐藏在前脸“JAC”LOGO下，快充和慢充均设置于此，在快充模式下，江淮iEV6E运动版0-80%充电时间为1小时，在慢充模式下则需7小时充满。
作为江淮新能源在市场上的主力选手，江淮iEV6E在2017年单车销量达2.4万辆，高性价比的优势让江淮iEV6E在同级别竞争品牌中一直名列前茅。如今，江淮iEV6E运动版&升级版全新的外观设计、续航的提高以及科技配置的升级，加强了江淮新能源iEV6E“攻占”市场的实力，5.95万元起的售价，也保持了高性价比优势，《电动大咖》更期待新车未来的市场表现。
