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河钢邯钢350公里/小时高速轨为京滨城际铁路“助跑”

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-02 10:09:46 来源: 作者:用户99357    浏览次数:0    
摘要

  本报讯(记者佘志娟通讯员吴兆军杨利飞)6月15日,在河钢邯钢大型轧钢厂重轨生产线,一根根重轨坯料经过轧制、矫直等工序后,变身为60N规格U71MnG百米高速轨。据了解,该批次产品将用于设计行车速度为350公里/小时的京滨城际铁路项目建设。产品下线后检验,各性能指标完全满足标准要求。河钢邯钢将为该项目提供7600吨高速重轨,助力京津冀协同发展。   350公里/小时高速轨,是目前世界运行最高...

  本报讯(记者佘志娟通讯员吴兆军杨利飞)6月15日,在河钢邯钢大型轧钢厂重轨生产线,一根根重轨坯料经过轧制、矫直等工序后,变身为60N规格U71MnG百米高速轨。据了解,该批次产品将用于设计行车速度为350公里/小时的京滨城际铁路项目建设。产品下线后检验,各性能指标完全满足标准要求。河钢邯钢将为该项目提供7600吨高速重轨,助力京津冀协同发展。

  350公里/小时高速轨,是目前世界运行最高时速的高速轨。该产品生产连续性强,冶炼工艺复杂,轧制难度大,属于“高、精、尖、特”钢种,代表着钢铁企业的制造水平,是建设高铁的重要材料。该级别的高速轨对质量要求和生产难度都极具挑战性。接到订单后,河钢邯钢大型轧钢厂专门研究生产组织、工艺控制和产品发运等方案,按照高尺寸精度、高平直度、高表面质量轧制要求,采用自主研发设计的“全万能轧制工艺”,将重轨通长尺寸波动控制在了0.3毫米内,保证了重轨的尺寸精度和平直度,确保产品高质量下线。

来源:河北省人民政府

 
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