10月15日，雷诺首席执行官Luca de Meo展示了一辆名为Megane eVision的概念电动汽车，他称这辆展车已经达到了量产车“95%的样子”，新车将于2021年底在法国开始量产。
这款车型是雷诺下一代的电动汽车，定位紧凑型掀背车，新车市场定位高于Zoe。
这款全新的电动汽车将使用雷诺-日产联盟的CMF-EV平台，该平台将轮胎的位置向四个角移动了一些，底盘也较为平坦、高度更低，从而容纳更多的电池。雷诺表示，该平台的另一个优势是，较短的前后悬能够提供更大的车内空间。
车身尺寸方面，Megane eVision的全长为4210mm，比大多数紧凑型掀背车短150至300mm，但是却拥有同样大小的内部空间。现款内燃机版Megane的车长为4360mm，同级别的大众高尔夫的车长为4284mm，而潜在竞争对手大众ID.3的车长大约为4260mm。
动力电池方面，Megane eVision搭载了更薄的60千瓦时电池，这样的电池有助于空气动力学设计。雷诺表示，这种设计可以降低风阻，优化续航里程。
雷诺在欧洲电动车市场表现不俗在全球新能源车销量中，雷诺的电动车销量一直不错，基本能保持排在前5位。
在雷诺电动车当中，最畅销的车型则是雷诺ZOE，它是一款微型纯电动车，在欧洲市场的表现颇为亮眼，其中在法国、意大利、西班牙等国家成为最受欢迎的纯电动车。
根据公布的销量数据，ZOE上半年销量增长近50%，达37540辆，并在6月获得11000辆订单，创历史最高纪录。
