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充电10分钟,续航480公里 锂电池快充技术获得突破

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-02 13:49:39 来源: 作者:用户70765    浏览次数:0    
摘要

日前,有媒体报道,美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术,攻克了锂电池快速充电和电池寿命难以兼得的关键问题。据电动小侦探了解,2017年北京冬奥会将采用该电池技术,宝马、北汽新能源等车企也将加快推进该技术在自家车型上的应用。 王朝阳团队快充技术与常规电池对比 据悉,美国新能源部曾宣布推出用1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电的计划,王朝阳团队的技术在此计划中胜出,被美国...

日前,有媒体报道,美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术,攻克了锂电池快速充电和电池寿命难以兼得的关键问题。据电动小侦探了解,2017年北京冬奥会将采用该电池技术,宝马、北汽新能源等车企也将加快推进该技术在自家车型上的应用。

王朝阳团队快充技术与常规电池对比

据悉,美国新能源部曾宣布推出用1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电的计划,王朝阳团队的技术在此计划中胜出,被美国新能源部正式采用推广。旨在2028年之前,将电池成本降至每千瓦时100美元以下,续驶里程增加至480公里以上,并将电池充电时间缩短至15分钟以内。

据电动小侦探了解,王朝阳团队是在全气候电池技术的基础上,攻克了10分钟快充技术,并且具有1000次以上的循环,相当于50万公里的寿命,这一技术将成为支持350千瓦级快速充电站的电池产品。

■ 邦点评

随着电池技术的不断发展,困扰新能源汽车发展的“里程焦虑”和“充电时间焦虑”正在被逐一解决。

 
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