10月19日，第一电动网从长安汽车官方获悉，长安逸动EV300 / PHEV正式上市，其中纯电动版长安逸动EV300本次共发布3款车型，官方指导价售价区间为19.23-20.73万元，补贴后售价12.19-13.69万元（补贴以北京为例）。此外，插电式混合动力版长安逸动PHEV本次共发布2款车型，官方指导价售价区间为16.09-16.99万元，补贴后售价12.49-13.39万元（补贴以上海为例）。
长安新逸动EV300
长安新逸动EV300的整体造型与老款逸动EV200车型基本保持相同，前大灯内部加入了LED日间行车灯。中央的长安LOGO和蓝色翼展封闭式上进气格栅，彰显其新能源身份，而鲨鱼嘴型下进气格栅，覆盖镀铬亮条，尽显犀利感。
长安新逸动EV300的车身尺寸长宽高分别为：4620/1820/1515mm，轴距2660mm，具有领先同级的驾乘空间。并以0.29的低风阻设计，通过进气格栅、车身线条等细节的精进，使整体造型在优雅灵动中添了一份强劲的力量感。
内饰方面，新逸动EV300同样与现款EV200车型保持相同，采用了双色拼接风格，中控台继续保留了对称式设计，大尺寸中控屏幕搭配两侧斜向空调出风口，看起来比较有个性。
光电LEC旋钮换挡系统，采用光电传感器和智能芯片，具有更高的稳定性和可靠性。配合钢琴烤漆面板，精致镀铬旋钮以及冰蓝色档位指示灯，随档显示，凸显科技感与品质感。
长安新逸动EV300搭载最大功率为90kW，峰值扭矩为280 N·m的永磁同步电机。新车最大的变化在于升级了电池组，容量为45kWh，在城市路况下，综合续航里程可达300公里，60km/h等速最大续航里程为360公里，满足用户日常通勤需求并支持快充技术。长安逸动EV300大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，此外，新车还针对电池还加入了低温加热功能，以此可以解决在北方寒冷天气下的快充充电问题。
长安逸动PHEV
长安逸动PHEV（插电混动），外观延续了逸动常规动力车型的设计元素仅在细节方面进行调整、优化。新车前脸进气格栅采用了“钻石”设计语言，并在前“V”字形LOGO内部加入蓝色元素。车尾配有“PHEV”插电混动车型特殊标识，其充电口设置在了右侧尾灯下方。
侧面来看，其腰线从前翼子板一直延续的尾灯，该设计拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。此外，新车的尾部设计颇具肌肉感，棱角分明尾灯设计和前大灯相互呼应，视觉效果突出。同时，新车右侧尾灯下方的充电口能更让该车新能源的身份更加明显。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm，对比现款车型只在高度上增加了35mm。
内饰方面相比现款燃油车型并没有太大变化，简洁、时尚的设计符合目标消费群体的审美。配置方面，新车将根据车型的不同提供无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、后排出风口（座椅下方）、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。
长安逸动PHEV搭载了一套由1.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，并配有一块三元锂电池，为电机提供能量。其中1.0T发动机最大功率约为86kW，峰值扭矩约为172 N·m；电动机的最大功率约为80kW。根据官方公布的信息，新车百公里综合油耗仅为1.6L，纯电动状态下的最大续航里程为60km。第一电动网，北京报道。
