[摘要]戴姆勒的56号工厂是一家数字化现代工厂，并设有全球首个为汽车生产而建立的专用5G网络。56号工厂为梅赛德斯-奔驰未来的汽车生产设定了资源节约、联网和灵活性的方向。
腾讯汽车讯 据相关媒体报道，戴姆勒位于辛德尔芬根的56号工厂最近向公众揭开了神秘的面纱，这是该公司精心打造的一家数字化现代工厂，并设有全球首个为汽车生产而建立的专用5G网络。
据报道，该5G网络由爱立信和德国电信联手打造。德国电信首席执行官马库斯·哈斯表示，随着5G技术的发展，工业4.0的概念将得以实现，这一概念的特征是对网络和系统进行数据驱动和控制，从而能够快速处理大量数据。
生产数据在专用网络上受到保护，防止未经授权的访问。戴姆勒首席执行官康林松表示，该公司已经成功地将“灵活性、效率、数字化和可持续性结合在一起”。
56号工厂为梅赛德斯-奔驰未来的汽车生产设定了方向，即：资源节约、联网和灵活性。康林松强调，“戴姆勒已将行业转型视为一项整体任务，不仅包括产品，还包括整个价值链。”
据戴姆勒透露，56号工厂总投资金额高达21亿欧元，其最大特色是可灵活调整产线，短短数天就可完成生产计划切换以满足市场需求，整体生产效率较过去提升25%。超过1500名员工将分两班在符合人体工程学优化的工作站工作，配备机械和数字工具，最新一代S系列产品也将在这里生产。
戴姆勒辛德尔芬根工厂总共有2.5万多名员工。
56号工厂自破土迄今历时两年半，目前已投资7.3亿欧元，已建成的部分相当于30个足球场那么大。该厂以MO360数字生态系统为基础，这是一套通过共享接口和标准化用户界面连接的软件应用程序，使用实时数据支持全球汽车生产。
MO360整合了全球30家梅赛德斯-奔驰汽车厂的主要生产流程和IT系统信息，并整合软件应用程序。它提供了优化的基于KPI的生产控制，并使每个工人都能实时获得基于需求的个人信息和工作说明。
这意味着工作人员可以通过平板电脑接收信息和指令。该系统可即时更新生产状态，并提前计划机器维护，从而将生产中断最小化。
