电动车现已经是人们生活的必备交通工具了。但是如果使用时间过长就会容易使得电机出现问题，那么如果电机坏了应该怎么维修呢?以下是学习啦小编为你整理的电动车电机的修理秘诀，希望能帮到你。
电动车电机的修理秘诀
1.拆卸电机
准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到。电机螺丝多为六棱丝，最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!
电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片。
2.检查电机
用万用表20v档位，把红笔插入霍尔的正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁。转动有电机的轮子，如果万用表电压有变动，说明正常。一般变换电压为0-5v，如果没有变化，则说明霍尔出现更换。相比较维修霍尔，直接更换会更方便有效。
3、更换霍尔
轻轻敲下霍尔，看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常。
3、电机盖与轴承
如果出现异响或者使用不流畅，情将轴承一并更换!安装电机端盖时，情用像皮锤适度敲打端盖周圈，让轴承慢慢归位不能强行归位。
电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”。电机线要用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏。
电动车电机的保养细则
1、当您在电动车使用过程中，一般不需对电机内部各部件进行保养和维护，只需注意检查电动轮毂装在后叉件上的紧固件状态，若发现有螺母松动现象应及时拧紧螺母或请专业人士检查处理。
2、电机停止运行时，及时清除电机外部灰尘、油泥，保持电机清洁防止油、水进入电机内部，清洁时勿用水直接喷冲。
3、检查电机引出线是否有刮破，电机运行时是否有异响，必要时应送去雅迪专卖店处理，需请专业人士检查处理。
4、有配备链条电机应定期给链条加注润滑油。
电动车的保养方法
经常检查前后车胎
电动自行车尽量不要使用零起动(即原地起动)，尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数，不要超载和超速行驶(故意拔掉限速装置)。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。
骑行之后及时补充电能
电动车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电动车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。
经常检查前后车闸
灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂;闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。不骑行使用时应关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。
尽可能在室内存放车辆
电动车应避免雨淋日晒，恶劣天气严防电机电池进水、烈日过度曝晒。电动车切勿过度使用，让电动车休养生息，使电池自然恢复其化学性能。应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动车电池深度放电，如有可能，中途补充电能是可以的。若长时间不骑行，应每半个月充电一次。
电动自行车使用前应检查链条的松紧度
手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。经常擦拭车辆，对需润滑部位如刹车、链条传动机构等定期注油，紧固易松脱的前后轴、车把等处的螺母螺钉，定期对电镀金属表面擦拭驱锈防锈机油。
