11月3日消息，泰国政府已经取消了讨论有关推动泰国纯电动汽车产业发展所有BOI议程。这也预示着泰国纯电动汽车的梦想还需要继续等待。对此，泰国汽车制造商表示理解并认为不会对企业战略造成负面影响。因为扶持混动汽车发展也算是一种不错的备选方案。
BOI副秘书长安差琳小姐说，尽管受到来自汽车制造商的压力，但BOI推动泰国纯电动汽车国产化的努力从未停息。汽车厂商担心如果政府出台纯电动汽车的BOI政策势必会对传统动力汽车产生影响，甚至会将泰国传统汽车制造业灭亡。
安差琳小姐认为，即便泰国实现纯电动汽车国产化，也不至于让传统汽车行业灭亡。看看美国纯电动汽车的发展轨迹，政府扶持纯电动汽车发展了6年，总的销售量也不过25万辆，相比全球1400-1500万辆的消费需求占比非常小。因此，车商的担心似乎有点过度。
原定10月31日有关讨论扶持纯电动汽车发展的BOI政策会议，但因曼谷大众运输组织准备不充分而被巴育总理要求冲重新检讨项目。
尽管纯电动汽车国产化进展面临压力，但不管怎样，BOI仍会继续推动新能源汽车在泰的发展。接下来BOI将研究混动汽车BOI扶持政策的落实。加快泰国混动汽车发展。
对此，车商表示理解，认为尽管政府在纯电动汽车产业发展上还面临一些政策阻力，但汽车在制定战略方面已经有预备方案，因此，不会对企业总体战略产生负面影响。
