位于南中轴路西侧、大红门商圈的集美家具城的产业疏解和升级工作成效显现：在清退皮草城、窗帘布艺城后，引入国际贸易建材展示大厅、文化创意产业孵化器、新能源汽车等项目。其中，新能源汽车项目计划建设300个充电桩，服务家具城顾客和周边居民，建成后将是北京规模最大的新能源汽车充电站，目前已建成充电桩33个。这是记者昨天从大红门疏解办了解到的。
位于南四环内侧的集美家具城是集美集团在北京六环内布局的5大卖场中面积最大的一个，占地300亩，2004年建成，共有8个厅。2010年前后，其中的6号厅、7号厅出租成了皮草城和窗帘布艺城。2014年，大红门商圈启动非首都功能疏解，集美家具城也开始了自身的产业疏解和升级。
去年5月，家具城率先关停了6号厅和7号厅，腾退面积7万多平方米，共疏解商户近2000户，使得整个家具城的商户减少了一半。腾退后，这两个厅变成了国际贸易建材展示大厅，业态得到提升。
据北京装修网了解，原来的4号厅红木楼，共三层2.7万平方米，也进行了调整，其中较大商户迁入其它厅，小商户予以淘汰。腾退后的红木楼变身为“文化创意产业孵化器”，其中的三层已完成装修，已有企业入驻;一层、二层预计将于本月底前完成装修并投入使用。8号厅调整后，从4万平方米的总面积中拿出1.5万平方米，供集团去年新并购的新能源企业“首资新能源”入驻。该企业主要从事新能源汽车、充电桩及相关附属产品的研发、设计、展示、销售、信息交流等，项目计划在集美家具城大院内建设300个新能源汽车充电桩，建成后，每天可为5000辆新能源汽车充电，将成为北京地区规模最大的新能源汽车充电站。目前，首批33个快充桩已投入使用。
“目前这33个充电桩运行情况良好，每天都有很多车来充电，基本没有闲的时候。”集美控股集团有限公司负责人赵建国介绍。这些充电桩白天可以供家具城的顾客使用，夜间可以满足周边居民的需要。尤其是新能源充电桩23时以后实行峰谷电价，价格由白天的每度电1.4元降至0.4元左右，对于居民来说非常实惠。
去年，集美集团的300辆班车已经全部更换为新能源汽车，“两年油钱能省出一辆新车来，非常值得。”赵建国说，集美家具城的充电桩建设进度将取决于市场需要，“国家提倡发展新能源汽车，它也确实是大势所趋，我相信不出两年，这300个充电桩就都能建起来。”
