【EV视界报道】近日，EV视界从工信部获取到了上汽通用五菱宏光MINIEV敞篷版车型的申报信息，这款呼声很高的个性车型终于要量产了。
新车概念版曾在车展上亮相，此次申报的为量产车型，其在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来，采用了软顶敞篷设计，预计2022年正式上市。
作为自身最大的亮点，MINIEV敞篷版的车顶收纳后与车身基本持平。为了保证安全性，座椅背后还增加了防滚架。
作为入门级纯电车型，宏光MINIEV敞篷版配备30kW电机，并搭载磷酸铁锂电池。
发布日期：2021-03-12 05:29:09
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作者：用户12950
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【EV视界报道】近日，EV视界从工信部获取到了上汽通用五菱宏光MINIEV敞篷版车型的申报信息，这款呼声很高的个性车型终于要量产了。 新车概念版曾在车展上亮相，此次申报的为量产车型，其在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来，采用了软顶敞篷设计，预计2022年正式上市。 作为自身最大的亮点，MINIEV敞篷版的车顶收纳后与车身基本持平。为了保证安全性，座椅背后还增加了防滚架。 作为入门级纯...
【EV视界报道】近日，EV视界从工信部获取到了上汽通用五菱宏光MINIEV敞篷版车型的申报信息，这款呼声很高的个性车型终于要量产了。
新车概念版曾在车展上亮相，此次申报的为量产车型，其在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来，采用了软顶敞篷设计，预计2022年正式上市。
作为自身最大的亮点，MINIEV敞篷版的车顶收纳后与车身基本持平。为了保证安全性，座椅背后还增加了防滚架。
作为入门级纯电车型，宏光MINIEV敞篷版配备30kW电机，并搭载磷酸铁锂电池。
